YouTime 發表於 2023-2-23 20:20
難聽講句57M今時今日有咁嘅班次還得神落,睇下沙田/北葵(出城)果堆57M算係咁
呢條線(似)有高人關照，如你所說，按其營運狀況根本一早就會跌到非繁30-60分果種，似59A/74A呢類班次，巴士公司邏輯直情條線可以被頻密轉乘組合取替。
疫情期間屯門區其他路線多次減班減車，甚至縮短營業時間，但對57M的影響都很輕微，繼續維持大部分時間得十幾廿個客跑屯門公路。
對屯門其他區的客人來說，最有用的地方，是其他M車爆滿時，可以駁腳上轉車站:P
半粒鐘時段都係11點後啫，咪得個一兩班
57M盤爛數大部份時段都keep到10-20就算啦
問心72 297 客量好過57M 但班次比57M疏得多… 呢條線係咪有膠層錫住否則冇可能仲有咁大段15-20分鐘一班
HG6729 發表於 2023-2-23 20:58
問心72 297 客量好過57M 但班次比57M疏得多… 呢條線係咪有膠層錫住否則冇可能仲有咁大段15-20分鐘一班 ...
好難想像57M部分同時段比260X更密
HG6729 發表於 2023-2-23 20:58
問心72 297 客量好過57M 但班次比57M疏得多… 呢條線係咪有膠層錫住否則冇可能仲有咁大段15-20分鐘一班 ...
陰謀論或者係㗎, B3A早前有投訴入山景邨入面, 當時我都話係咪有城巴hater, 如果唔係點解57M客量低到區外人都知都唔駛點減班, 961仲入埋銅鑼灣.
九龍既57M，
港島既25，
都夠哂神奇架啦。
arfung 發表於 2023-2-23 20:50
呢條線(似)有高人關照，如你所說，按其營運狀況根本一早就會跌到非繁30-60分果種，似59A/74A呢類班次，巴 ...
57M咁嘅客量嘅線擺係沙田待遇同4M差唔多,殺到就殺,殺唔到就到該大減班-合併-大減班-縮兩繁:lol:lol
EX-TL 發表於 2023-2-24 00:03
陰謀論或者係㗎, B3A早前有投訴入山景邨入面, 當時我都話係咪有城巴hater, 如果唔係點解57M客量低到區外 ...
我係新手屯門牛搭過一兩次57M 少客到搵以前90果D小巴都得 開架12米車完全唔知做乜… 但仲未減到全日20-30 都奇… 問心某D班次仲好過樓下條67M 67X 吹漲
neoplan720p 發表於 2023-2-24 00:49
九龍既57M，
港島既25，
都夠哂神奇架啦。
25衰極都有個價錢牌
57M真係唔知有咩
有幾「驚」呀