ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-27 23:03
個餅有冇咁大？
269M加濕地可以拆返兩條？
可能可以拉上葵盛補返當年縮68M後冇咗欖隧線
ricky 發表於 2023-2-27 15:54
A23唔係名存實亡咩？仲有RPP?
上年定前年話拆線, 唔知幾時先做
0q9w8e 發表於 2023-2-27 15:37
36M唔爭在落迪士尼
如果好似B5咁中途加站, 可能會慢過去東涌轉車, 吸唔到客
如果老嶼唔介意燒多啲油嘅話, 去完欣澳再去迪士尼我覺得可以一試, 方便樂園/酒店返工客一程過,（最好開埋下繁回程㖭）
ricky 發表於 2023-2-27 17:59
但咁到時30X要兜入海濱總站，唔化算。
停龍德街當做咗海濱架喇
去機場，去港島，去東九都係咁之嘛，西九都可以係咁
魔雪巴士頻道 發表於 2023-2-27 23:43
可能可以拉上葵盛補返當年縮68M後冇咗欖隧線
269M 祖堯點處理？
i-Lens 發表於 2023-2-28 01:20
停龍德街當做咗海濱架喇
去機場，去港島，去東九都係咁之嘛，西九都可以係咁 ...
如果環宇海灣條通道通埋，咁龍德街個站真係可以完全取代海濱花園入面嗰總站。所以區外線想做海濱都可以停龍德街就搞點。
1234567 發表於 2023-2-28 10:49
如果環宇海灣條通道通埋，咁龍德街個站真係可以完全取代海濱花園入面嗰總站。所以區外線想做海濱都可以停 ...
你講緊永德街?
其實有車行緊 但 巴士唔夠轉應該係問題黎
HN745 發表於 2023-2-28 11:22
你講緊永德街?
其實有車行緊 但 巴士唔夠轉應該係問題黎
有車長逾11米禁止進入限制
ricky 發表於 2023-2-27 17:59
但咁到時30X要兜入海濱總站，唔化算。
238X行車時間唔長
整到逆向開佛系班次順向再施捨多一兩班
已經夠做啦
要海濱居民行，佢地會行，係行去荃灣西站囉;P
hadboy5 發表於 2023-2-27 17:42
其實238X現況係點，同234x比邊個情況好D
238X平日非繁已經疏過234X，上座率就差唔多