toyl 發表於 2023-2-28 11:38

Ricky403 發表於 2023-2-28 11:32
238X行車時間唔長
整到逆向開佛系班次順向再施捨多一兩班
已經夠做啦


居民去西站除咗行路,亦有共享單車合法踩單車徑,睇過app單車分佈基本上都頗受海濱麗城居民歡迎

1234567 發表於 2023-2-28 11:59

HN745 發表於 2023-2-28 11:22
你講緊永德街?

其實有車行緊 但 巴士唔夠轉應該係問題黎

唔係,係環宇海灣屋苑下嘅行人通道

1234567 發表於 2023-2-28 12:00

toyl 發表於 2023-2-28 11:28
有車長逾11米禁止進入限制

唔係,係環宇海灣屋苑下嘅行人通道,龍德街站頭行入海濱2分鐘左右就到

JF7222 發表於 2023-2-28 12:48

1234567 發表於 2023-2-28 12:00
唔係,係環宇海灣屋苑下嘅行人通道,龍德街站頭行入海濱2分鐘左右就到

應該唔會開,海灣花園極力反對。

1234567 發表於 2023-2-28 13:21

JF7222 發表於 2023-2-28 12:48
應該唔會開,海灣花園極力反對。

竟然唔係環宇海灣反對而係海海花園反對咁得意。btw有咩方法可以令嗰到開到?如果開到真係一個站覆蓋到極多人口

JF7222 發表於 2023-2-28 13:31

1234567 發表於 2023-2-28 13:21
竟然唔係環宇海灣反對而係海海花園反對咁得意。btw有咩方法可以令嗰到開到?如果開到真係一個站覆蓋到極 ...

因為開左個條通道之後環宇同海灣都要派保安睇住,環宇話冇問題,但係海灣就話唔想再有額外成本,所以最後就冇開到。

1234567 發表於 2023-2-28 13:43

JF7222 發表於 2023-2-28 13:31
因為開左個條通道之後環宇同海灣都要派保安睇住,環宇話冇問題,但係海灣就話唔想再有額外成本,所以最後 ...

咁真係好可惜。呢條通道如果開到就係德政,海濱、海灣咁多人口行去龍德街搭去機場、東九、港島都方便好多倍,比起依家要兜一大段路。而且又吸引巴士公司開線去嗰到上公路直出。

hkitalk.media 發表於 2023-3-2 12:35

2023 – 24 年度荃灣區巴士路線計劃,主要項目包括 30X 往荃灣方向在早上 9 時後開出的班次改經德士古道 (#環宇海灣) 和楊屋道 (#荃新天地、#如心廣場) 、增設繁忙時間新線 265P,由天水圍北直接來往 #大欖隧道 及荃灣、E32A 繞經如心廣場總站等。

官方文件:
https://www.td.gov.hk/filemanage ... 20rpp%202023-24.pdf
頁: 1 2 3 4 5 6 [7]
查看完整版本: 2023-2024荃灣區巴士路線計劃 (RPP)