toyl
發表於 2023-2-28 11:38
Ricky403 發表於 2023-2-28 11:32
238X行車時間唔長
整到逆向開佛系班次順向再施捨多一兩班
已經夠做啦
居民去西站除咗行路,亦有共享單車合法踩單車徑,睇過app單車分佈基本上都頗受海濱麗城居民歡迎
1234567
發表於 2023-2-28 11:59
HN745 發表於 2023-2-28 11:22
你講緊永德街?
其實有車行緊 但 巴士唔夠轉應該係問題黎
唔係,係環宇海灣屋苑下嘅行人通道
1234567
發表於 2023-2-28 12:00
toyl 發表於 2023-2-28 11:28
有車長逾11米禁止進入限制
唔係,係環宇海灣屋苑下嘅行人通道,龍德街站頭行入海濱2分鐘左右就到
JF7222
發表於 2023-2-28 12:48
1234567 發表於 2023-2-28 12:00
唔係,係環宇海灣屋苑下嘅行人通道,龍德街站頭行入海濱2分鐘左右就到
應該唔會開,海灣花園極力反對。
1234567
發表於 2023-2-28 13:21
JF7222 發表於 2023-2-28 12:48
應該唔會開,海灣花園極力反對。
竟然唔係環宇海灣反對而係海海花園反對咁得意。btw有咩方法可以令嗰到開到?如果開到真係一個站覆蓋到極多人口
JF7222
發表於 2023-2-28 13:31
1234567 發表於 2023-2-28 13:21
竟然唔係環宇海灣反對而係海海花園反對咁得意。btw有咩方法可以令嗰到開到?如果開到真係一個站覆蓋到極 ...
因為開左個條通道之後環宇同海灣都要派保安睇住,環宇話冇問題,但係海灣就話唔想再有額外成本,所以最後就冇開到。
1234567
發表於 2023-2-28 13:43
JF7222 發表於 2023-2-28 13:31
因為開左個條通道之後環宇同海灣都要派保安睇住,環宇話冇問題,但係海灣就話唔想再有額外成本,所以最後 ...
咁真係好可惜。呢條通道如果開到就係德政,海濱、海灣咁多人口行去龍德街搭去機場、東九、港島都方便好多倍,比起依家要兜一大段路。而且又吸引巴士公司開線去嗰到上公路直出。
hkitalk.media
發表於 2023-3-2 12:35
2023 – 24 年度荃灣區巴士路線計劃,主要項目包括 30X 往荃灣方向在早上 9 時後開出的班次改經德士古道 (#環宇海灣) 和楊屋道 (#荃新天地、#如心廣場) 、增設繁忙時間新線 265P,由天水圍北直接來往 #大欖隧道 及荃灣、E32A 繞經如心廣場總站等。
官方文件:
https://www.td.gov.hk/filemanage ... 20rpp%202023-24.pdf