本帖最後由 newfastbaby 於 2024-2-7 16:15 編輯
Citcalag 發表於 2024-2-7 09:11
20240207
690S@六車 (8263)
08:35 Mega Plus數據中心 +12/78
今朝經過東隧口見到將藍出到嚟直頭畫咗雙白線，Cover住本來嘅虛線，然後工程牌寫住2025年完工(係咪一直都有)?
睇返六車客量同時間，好似仲係幾好客，行車時間又快返
newfastbaby 發表於 2024-2-7 16:14
今朝經過東隧口見到將藍出到嚟直頭畫咗雙白線，Cover住本來嘅虛線，然後工程牌寫住2025年完工(係咪一直都 ...
因為學校假期, 東隧冇哂啲家長車
開學之後睇下變成點
8/2 4車企12個過海
5車企18個過海
6車接近滿
5車87人過海
3車企15個左右過海。回程銅鑼灣超塞，我坐去維園都係崇光落車，頂唔順。
790 1120 班次近50,晉海上13
本帖最後由 newfastbaby 於 2024-2-13 12:24 編輯
除夕當日東隧暢順到不得了，冇機會用到巴士專綫，只係因為維園一帶塞車拉長咗車程
頭車1610開 全程客量一部16座小巴都坐唔滿
區議員星島訪問
將軍澳跨灣連接路前年12月通車後，由日出康城前往油塘只需10分鐘，大為減省出東九龍巿區的時間，西貢區議員張美雄表示，跨灣大橋將軍澳出入口以日出康成作為落腳點，理應善用，以巴士綫690S過海特快班次為例，由坑口開出的班次以繁忙時段為主，全日只有6班，但巴士載客量長期超過8成，但運輸署一直未有批准加密巴士班次，加上其他巴士綫及小巴綫未有善用，導致將軍澳跨灣大橋使用量偏低，只有2成多使用率，希望運輸署新一年能急當區居民之所急，加密690S、298X、694S以及790巴士路綫的班次，可以提升至全日為居民服務，解決日出康城長久以來出巿區交通不足的問題