Citcalag 發表於 2024-4-22 12:51
可以考慮殺左下繁，將班車撥比690S。如果將694S掉返轉康城開將南上橋，會唔會多左客呢？我覺得都未必。將 ...
694S點執都冇用
道路網+黨鐵網雙重打擊下點都唔會多客
天空之神 發表於 2024-4-22 15:35
其實不如改康山學舊 606 咁入隧道，直出調景嶺，將廣將中，再碌入康城，將工
出港島就無辦法直出西灣河
唔可能一. 康山唔要巴士線（唔理694S定其他，一概唔要）
二. 康山不論站位定準時度都做唔到同黨鐵匹敵嘅條件
結論：大家繼續坐黨鐵，無視694S
690S@TC7586
18:27 域多利皇后街 +10/26
18:32 德忌利士街 +3/29
18:36 皇后像廣場 +14/43（開始落雨）
18:38 金鐘站 +6/49
18:40 盧押道 +8/57
18:43 菲林明道 +15/72
18:46 史釗域道 +8/80
18:48 杜老誌道 +10/90
18:50 灣仔消防局 +6/96
18:53 百德新街 +4/100
18:56 維多利亞公園 +2/102
18:58 興發街
（19:04 東隧一秒直入）
19:13 日出康城晉海 -32/70
19:15 日出康城領都 -22/48
19:17 日出康城首都 -13/35
19:19 日出康城 -19/16
19:22 百勝角
19:23 清水灣半島 -6/10
19:25 銀澳路 -5/5
19:26 南豐廣場 -3/2
Citcalag 發表於 2024-4-22 19:28
690S@TC7586
18:27 域多利皇后街 +10/26
18:32 德忌利士街 +3/29
二車都74% 載客率
即日睇ETA
一車0838先交廣
後面唔敢諗
落得大雨，假如車流量不變條路一定更塞，因為剎車同安全距離都會長咗
關鍵只係690S喺呢啲落大雨天氣留到幾多客
今早趕時間返工，係坐的士過海，Uber係連車都冇。0700過將藍，慢流從入隧道開始，東隧管道內塞車。落雨天，坐巴士是辛苦的
690S@三車 (TK2540)，前車隔3分鐘
08:13 Mega Plus數據中心 +9/47
08:14 日出康城晉海 +12/59
（08:19 將藍龍尾：澳景路）
（08:24 將藍隧道分岔口）
（08:33 東隧轉車站，將藍過海龍尾：將藍公路近維景灣畔一座）
08:48 舊灣仔狗屋 +1/-13/47
08:49 分域街 -6/41
08:52 金鐘站（海富中心）-8/33
08:56 長江集團中心 -15/18
08:58 畢打街 -4/14
09:00 交易廣場 -14/0
本帖最後由 Citcalag 於 2024-4-24 08:12 編輯
2024/04/22，下繁2車TV935，共88人上橋。上橋前百德新街上5落3，興發街落1
2024/04/23，上繁2車8487，晉海上15，企約25個上橋。
本帖最後由 Citcalag 於 2024-4-26 08:58 編輯
落大雨，將藍又塞出橋面。我留意到愈來愈多私家車走去行快線經油塘道過海，長久下去恐怕連油塘道都玩殘
4車8150，坐滿上橋，天氣非常惡劣，倒水咁落