PF2802 發表於 2023-3-15 09:47

AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:42
若果盈暉台係九龍區點解九巴6仔,171,新巴905每年都會上傍於葵青區路線.(即擺明係新界區總站)
...

真係唔知點計

HR1377 發表於 2023-3-15 09:47

toby_tl10 發表於 2023-3-15 09:19
679搞到56A加唔到班?但係679都係得2出1入咋喎,即係56A加到盡都係加得2出1入?

搵E43入皇后山都幾無聊, ...

會不會係屎水想679開全日才搞到56A冇得加班?
理論上679全日機會大過979

AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:47

PF2802 發表於 2023-3-15 09:37
冇話唔能夠嘅, E21都喺新界有站啦

何況屎水應該唔會care荔景臺

E21/D於新界區設站因為開線初期只能經青衣市區上青馬大橋所以城巴咪可以設站,到後來北岸公路開陣就唔郁它只係開E21ABC,A20就知道唔能踏中龍LWB地頭下就索性美孚直飛青馬.:lol

toyl 發表於 2023-3-15 09:53

FBI2 發表於 2023-3-15 07:48
唔會,新界至機場係龍運渣莊,南北分界呢個不成文規定而家會堅決執行。

...

咁之前屯赤重組A34盤古初開就踩入欣寶路,一早埋位唔洗夜長夢多……

不過咁,城巴係唔係怕E43再攪落去伸埋去香園圍口岸先至搵埋呢D發夢理由做反對原因?
運吉應該會判反對無效……

ky927 發表於 2023-3-15 09:53

本帖最後由 ky927 於 2023-3-15 12:29 編輯

ricky 發表於 2023-3-15 07:37
城巴想博大霧在皇后山開機場線?
我估係E43要加嘅話可以屯門加站,放左E43入去俾佢長線短做就56A廢左一半武功,影響56A發展。反而A43P(A44) 無得拗

56A宜家都14.6
E43先14.3 (延長加錢加多蚊好未?都係15.3)
A43P 改行屯赤都最少得單向收同價

EpicHan0119 發表於 2023-3-15 09:54

AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:42
若果盈暉台係九龍區點解九巴6仔,171,新巴905每年都會上傍於葵青區路線.(即擺明係新界區總站)
...

因為居民係新界人

EpicHan0119 發表於 2023-3-15 09:57

PF2802 發表於 2023-3-15 09:47
真係唔知點計

住新界去九龍搭車

toyl 發表於 2023-3-15 10:00

AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:47
E21/D於新界區設站因為開線初期只能經青衣市區上青馬大橋所以城巴咪可以設站,到後來北岸公路開陣就唔郁它 ...

城巴E車已經有不成文目標:E線總班次只可有減無加,你睇依家郁親都係按時段拆支線就知;P

DC3938 發表於 2023-3-15 10:01

979去遠d得唔得?

EpicHan0119 發表於 2023-3-15 10:01

AtrHenu 發表於 2023-3-15 09:47
E21/D於新界區設站因為開線初期只能經青衣市區上青馬大橋所以城巴咪可以設站,到後來北岸公路開陣就唔郁它 ...

A20 喺葵涌交匯處有站…
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