ky927 發表於 2023-3-17 11:49
先唔講另一家係咪新城，其實九龍新界係應該加入競爭而唔係九巴獨大。
就算當運吉出手，其實九巴扎根多年 ...
咁按照閣下所講，其實諸如將南調景嶺同啟德都應該要有九巴喺度（啟德算係就快有嘅）
37X 發表於 2023-3-17 12:23
玩穿左個party九巴話我大把轉車站同你玩貪食蛇
太明顯屎水真係玩大咗，搞到九巴都開始走火入魔
HR1377 發表於 2023-3-17 13:13
如果加入競爭，到時某區居民要求有直達巴士線到達某市中心而A公司想開線但俾B公司以招標保護網出嚟反對， ...
所以咪話，屎水咁做，只係會將形象越搞越差...
Choi 發表於 2023-3-17 17:41
其實康城模式最好，睇邊個去旺角快
根本就係啦，想搭邊間就邊間
ahken 發表於 2023-3-17 22:20
咁按照閣下所講，其實諸如將南調景嶺同啟德都應該要有九巴喺度（啟德算係就快有嘅） ...
啟德拉左5A/224X/108 啦。
其實將軍澳分家算係分得幾好。將南北分好家，康城就各有各做。
市區 長深荔，油尖旺去將南將北各有各做，但係又有 90/96/97/290/798/694 呢類線做哂兩區。
想當年296X係要交返出黎添。
ahken 發表於 2023-3-17 22:38
根本就係啦，想搭邊間就邊間
係就快啲取消地區專營喇;P
ky927 發表於 2023-3-17 23:08
啟德拉左5A/224X/108 啦。
其實將軍澳分家算係分得幾好。將南北分好家，康城就各有各做。
296X係將南招標線之一
只係運吉見已有足夠需求而叫九巴開住先
有招標結果後就由中標者做
咁將南由新巴投到，梗係要交番出嚟
（九巴連標都冇入，冇可能中）
toyl 發表於 2023-3-17 10:14
20A擺明霸住紅隧線縮減鬆出嚟quota，寧願吉車遊街都要霸住唔可以收歸中央或落入對家手上
...
兩巴quota分開計嘅
唔存在同對家爭quota呢樣野
ahken 發表於 2023-3-17 22:20
咁按照閣下所講，其實諸如將南調景嶺同啟德都應該要有九巴喺度（啟德算係就快有嘅） ...
係係係，最好90全日5分鐘一班比你用月票
（又當290/290A/290X不存在）
ahken 發表於 2023-3-17 22:38
根本就係啦，想搭邊間就邊間
係咪條條都唔夠客先開心？