四條巴士路線考慮分流至將軍澳─ 藍田隧道
90, 296P, 795X, 798P來源：立法會文件
隧道通車嘅時候已經建議左㗎啦 到時九巴將隧只剩97來往大老山，該線的班次是否有條件增加少少？ 講到氣咳都未做，呢期老運唔知搞乜鬼 798P不如逆走全日實行南北分家 Phoenix 發表於 2023-3-21 17:52
到時九巴將隧只剩97來往大老山，該線的班次是否有條件增加少少？
根據之前板友報料97載客率比90高
但九巴似乎更傾向搞大96
（一樣做到將軍澳《》大老山）
似乎暫時都會按兵不動
Choi 發表於 2023-3-21 18:03
798P不如逆走全日實行南北分家
同意，到時兩條798去到大老山或田園閣就可以互轉向南向北去大圍或火炭，沙田市中心就兩條都去到，分工清晰 咁難得A29加返夠車車程快過98C，而家改795X咁咪又要搭返98C？😭 Choi 發表於 2023-3-21 18:03
798P不如逆走全日實行南北分家
諗到可以咁搞：798取消，分車落798ABP
798P:坑口開，跟690S/298X咁入將藍
798A:寶順路出，唔經坑口
798B:調景嶺站開，經尚德>將南後入將藍隧道，唔經日出康城一帶
將軍澳特快 發表於 2023-3-21 20:36
咁難得A29加返夠車車程快過98C，而家改795X咁咪又要搭返98C？😭
遲早㗎啦，就算795X唔抽走，A29都等緊加價 (佢想加50%要人比$15轉車😂)