dennis28a 發表於 2023-4-20 16:48
睇班次啦，邊架車黎先就上邊架，
38 / 40P / 42C 青山上路整體上唔多理想。
等埋葵涌邨、荔景去東九龍線第日開埋再諗。
ATENU135 發表於 2023-4-20 16:48
會唔會可以考慮吓38葵興轉右落葵芳跟住上呈祥道
青山上路交返俾40P 42C
避免累鬥累
38應該改為去程都經興芳路，至少兩邊對稱。
ATENU135 發表於 2023-4-20 16:48
會唔會可以考慮吓38葵興轉右落葵芳跟住上呈祥道
青山上路交返俾40P 42C
避免累鬥累
行新都會廣場目的係咪放工客? 其實40A下繁一班試住先都夠, 開左咁多年, 觀塘總站拉埋上平田, 葵芳段仲行緊葵涌道, 不過就唔知有冇申請過改行興芳路 荃灣路出美孚 長沙灣.
上路咁多客, 抽走38就要將42C加密, 40P嘉翠園先出番黎, 幫唔到幾多, 屏麗 石英去鑽石山 牛池灣 藍田北亦變左冇咁方便.
ccicoltd 發表於 2023-4-21 00:16
放走 38，你想山上企車頂？
而家上路附近愈來愈多線
尤其早繁7點幾勁多車
又X42P 38P 234C
只要早繁早段同晚繁加密42C/擺多幾架特別車落去
其實我覺得38係有空間抽走
非繁谷落一條線度都得
EX-TL 發表於 2023-4-21 15:26
行新都會廣場目的係咪放工客? 其實40A下繁一班試住先都夠, 開左咁多年, 觀塘總站拉埋上平田, 葵芳段仲行 ...
除咗放工客仲有返工客，葵芳站附近一係行出去坐40 近葵興都可以行去坐38 但係似乎地鐵最方便同埋葵芳非繁都唔少人，呢啲全日位係值得做大
ricky 發表於 2023-4-21 00:35
38應該改為去程都經興芳路，至少兩邊對稱。
38同47X都係上落山唔對稱, 咁多年都係咁, 其實係好奇怪
葵芳就咁多年都被九巴忽視, 出東九既線唔係冇, 得條兜上山既42囉
fly831 發表於 2023-4-21 17:25
38同47X都係上落山唔對稱, 咁多年都係咁, 其實係好奇怪
葵芳就咁多年都被九巴忽視, 出東九既線唔係冇,...
葵芳新都會/葵涌廣場果邊, 未有37前長期都冇車出旺角, 就算行出去都冇車去旺角以南,
返葵盛既37 38 果啲, 葵涌廣場又冇站, 要行好遠先去得返新都會/葵涌廣場果邊.
係有930 先南行就新都會出面, 北行葵涌廣場有站, 先叫合理服務
fly831 發表於 2023-4-21 17:25
38同47X都係上落山唔對稱, 咁多年都係咁, 其實係好奇怪
葵芳就咁多年都被九巴忽視, 出東九既線唔係冇,...
因為當時葵涌道唔可以轉右去葵興，所以38要特登兜葵芳。
ricky 發表於 2023-4-21 00:35
38應該改為去程都經興芳路，至少兩邊對稱。
38其實好應該來回都serve葵芳
依家葵芳真係冇咩車好搭，焗住保鐵/ 行出去坐40/ 290系
JX9097 發表於 2023-4-21 18:07
38其實好應該來回都serve葵芳
依家葵芳真係冇咩車好搭，焗住保鐵/ 行出去坐40/ 290系
...
咁去程就非常兜了，行興芳路即係要行葵涌道出，之後又要入返葵興站，即係葵芳嗰到兜咗個圈