UA2892 發表於 2023-5-9 14:03
其實近年龍運E37C E42C肯開善堂真係唔錯,以608-E23 收$23為基礎,入維修區收$24-$25差唔多
我都buy樓主新. ...
龍運個收費表落港島連$20都收唔到
無謂FF
UA2892 發表於 2023-5-9 14:03
其實近年龍運E37C E42C肯開善堂真係唔錯,以608-E23 收$23為基礎,入維修區收$24-$25差唔多
我都buy樓主新. ...
等 2033 年
香港都變咗南深圳了
UA2892 發表於 2023-5-8 12:53
E22P E22X E37C E42C夠平/中價直入國泰城
點解E12行唔通
A12都兜到阿媽都唔認得，仲開E12咪玩啦
政府加價新聞稿都有講A線唔係做通勤客
本帖最後由 brianso198 於 2023-5-31 18:36 編輯
qunow 發表於 2023-5-31 09:23
政府加價新聞稿都有講A線唔係做通勤客
Then？
家下玩到行李放落車門同上車門就唔需要討論入唔入港珠澳
brianso198 發表於 2023-5-31 13:10
Then？
家下玩到行李放落車門同上車門就唔需要討論入唔入港珠澳
多客得滯就加班拆線
本帖最後由 brianso198 於 2023-6-2 20:30 編輯
qunow 發表於 2023-6-2 18:21
多客得滯就加班拆線
班都未加，講咩拆線
講多次，A12就算改返正常班次都無乜討論要拆線空間
仲有一點，如果機場員工並非城巴機場快線嘅其中一個服務對象，請問點解要提供機場員工優惠？
286X 發表於 2023-6-2 21:12
聽講A12西環兩站仲多客過東區
同埋A12西環去筲箕灣以東獨市邊有咁易放走 ...
2017-2020年搭過嘅A12，機場去西環同西環去東區各自最多都係十個客左右