brianso198 發表於 2023-6-2 20:28
班都未加，講咩拆線
講多次，A12就算改返正常班次都無乜討論要拆線空間
咁你話20分鐘班都爆
qunow 發表於 2023-6-2 21:35
2017-2020年搭過嘅A12，機場去西環同西環去東區各自最多都係十個客左右
https://www.facebook.com/100064370871976/posts/634386865383670/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
唔加 A12 班(20 分鐘為基準)唔使諗入HZMB
係咁多
本帖最後由 brianso198 於 2023-6-2 22:30 編輯
qunow 發表於 2023-6-2 21:36
咁你話20分鐘班都爆
廿分班爆係應該再加密班次，咁簡單嘅道理都唔明？
幾時到拆線？
本帖最後由 brianso198 於 2023-6-2 22:49 編輯
qunow 發表於 2023-6-2 21:35
2017-2020年搭過嘅A12，機場去西環同西環去東區各自最多都係十個客左右
好叻叻喎，搭咗咁多年
我都搭咗四年姐，唔計返工果班車
返放工車多起上嚟兩站加埋上三十人
正常西環客介意兩個至十五個間，但水街酒店客喺開關後越嚟越多
天空之神 發表於 2023-6-2 22:13
https://www.facebook.com/100064370871976/posts/634386865383670/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
唔加 A1 ...
內文有人話投訴咗幾十次，行李架爆滿程度仲誇張過果位小編嘅圖🤭
就算廿分班都唔應該考慮入港珠澳，更何況而家大部分60
早繁廿分班果架有時無啦啦發神經起上嚟北角都企緊人，行李架又爆
brianso198 發表於 2023-6-2 22:34
內文有人話投訴咗幾十次，行李架爆滿程度仲誇張過果位小編嘅圖🤭
就算廿分班都唔應該考慮入港珠澳，更何 ...
我意思係，我當你 15 分鐘一班
先好諗入HZMB
不過屎水都成功加價，價錢牌唔靚繼續hea 做😂😂
天空之神 發表於 2023-6-2 22:39
我意思係，我當你 15 分鐘一班
先好諗入HZMB
咁如果係15，又無咩理由唔改
但佢而家連開架68XX都要個客打電話上城巴鬧嘅時候，想開15真係妄想
天空之神 發表於 2023-6-2 22:13
https://www.facebook.com/100064370871976/posts/634386865383670/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
唔加 A1 ...
我#1嘅講法本身就係20分/班之上再加車去做