214P_world 發表於 2023-5-12 03:10

AE367 發表於 2023-5-9 07:59
E22應該在麗港城後行觀塘繞道、太子道東同聯合道去橫頭磡,然後就可以逼E22A來回程停曬E22原本在觀塘道同 ...

點解要逼E22A來回停曬觀塘道和龍翔道所有車站?100分鐘先到康盛花園都唔夠耐?

214P_world 發表於 2023-5-12 03:12

TuNg''=) 發表於 2023-5-9 13:09
開A29X 食咗將南~國泰城,T1,博覽館,海天班客先喇。

E車價錢都做緊啦

214P_world 發表於 2023-5-12 03:13

toyl 發表於 2023-5-9 11:56
仲有就係N29係先直入暢達路客運大樓,開N29的話搭飛機客會著數咗,倒自己A29米
...
都啱,觀塘打後基本上N29遠比A29/NA29著數,只係將軍澳段兜將南和藍田就會耐少少

214P_world 發表於 2023-5-12 03:16

天空之神 發表於 2023-5-9 20:48
如果調返轉 A29P 將隧直出
E22A 兜上安泰安達



本身唔停觀塘直出黃大仙(只係兜後勤區),換做加價一倍+觀塘加站(但只係飛走後勤區),比我都唔肯啦

214P_world 發表於 2023-5-12 03:17

brianso198 發表於 2023-5-9 20:49
問題當年調景嶺唔肯呀嘛

咁就企哂係度

合理,冇理由自己舉手放棄更好嘅嘢

brianso198 發表於 2023-5-12 07:22

214P_world 發表於 2023-5-12 03:04
仲加站?康盛花園上車100分鐘先到機場總站仲唔夠耐?
你講康盛花園要一百分鐘有咩用

就算真係有人坐, 而家E22A返去果程咪一樣有站

今次個方案最大問題係轉完E28對將軍澳(特別係將南)完全無著數

日日度D車入東涌北但永遠都係用相同車數做

然後D A車每日都限量班次, 我係客都嘈你

szeto993 發表於 2023-5-12 07:33

214P_world 發表於 2023-5-12 03:10
點解要逼E22A來回停曬觀塘道和龍翔道所有車站?100分鐘先到康盛花園都唔夠耐?
...

九龍東班傻仔肯畀多幾蚊坐架快少少嘅車,吹呀

HR2174 發表於 2023-5-12 20:20

樓主個個會唔會係非正式加班?

因為而家 E22A 機場開 1620 之後幾班車
係密過 30 分鐘一班
但係冇寫落時間表


咁岩下個禮拜朝早要坐 E22A
但係而家都未見有通告

AVBWU291 發表於 2023-5-12 22:11

HR2174 發表於 2023-5-12 20:20
樓主個個會唔會係非正式加班?

因為而家 E22A 機場開 1620 之後幾班車


嗱,小道消息嚟啫,未有官方實證都唔好信到十足。

HR2174 發表於 2023-5-15 11:12

AVBWU291 發表於 2023-5-12 22:11
嗱,小道消息嚟啫,未有官方實證都唔好信到十足。
今朝睇左
都估到係非正式加班

E22A
0520 0540 0600 0620 0650...

另外

A29
0515 0530 0545 0600 0612 0624 0636 0648...
頁: 1 2 3 4 5 [6] 7 8
查看完整版本: 城巴 E22A 清晨加班