S3BL448-CTB2289
發表於 2023-5-9 12:26
JX9097 發表於 2023-5-9 11:32
東涌+後勤點止10分鐘......
起碼15分鐘起跳
呢位版友每次都有呢個論述,上次講E21/A23又係咁
其實我去旅行又好,返工又好,多15分鐘都已經好大分別
而且坐感上,後勤區d迴旋處兜黎兜去 仲要停站 同直飛一條公路入機場都一樣咩?
所以我唔明點解經常有人覺得AE並存時會揀E, 比我無A我都坐E到青馬轉返A
你話去得旅行對果10蚊8蚊仲禁sensitive嘅,就無得好講啦
szeto993
發表於 2023-5-9 12:54
S3BL448-CTB2289 發表於 2023-5-9 12:26
呢位版友每次都有呢個論述,上次講E21/A23又係咁
其實我去旅行又好,返工又好,多15分鐘都已經好大分別
咁呢個世界真係有人肯畀錢坐商務位去旅行但平日畀多$1搭車都唔肯,唔到你唔服
TuNg''=)
發表於 2023-5-9 13:09
開A29X 食咗將南~國泰城,T1,博覽館,海天班客先喇。
12Lane
發表於 2023-5-9 13:30
S3BL448-CTB2289 發表於 2023-5-9 12:26
呢位版友每次都有呢個論述,上次講E21/A23又係咁
其實我去旅行又好,返工又好,多15分鐘都已經好大分別
呢樣講time cost架姐,雖則我自己去旅行有得揀都會揀A車。但問題都要睇班次,假設A同E差廿蚊,咪睇呢廿分鐘值唔值廿蚊,如果A車到先,自己一定上A車,但如果A車遲過E車到,咁呢廿蚊買到嘅差距就越細,咁就上番E車算啦。
UA2892
發表於 2023-5-9 13:57
JX9097
發表於 2023-5-9 14:44
UA2892 發表於 2023-5-9 13:57
夜晚入機場方向,不入東涌北的話
真係慢10分鐘左右
利申:間中夜晚坐E車入機場
夜晚+機場方向都還好唔使入東涌圈+國泰城圈
但將軍澳方向同日間機場方向真係唔太可能做到
kay
發表於 2023-5-9 20:21
12Lane 發表於 2023-5-9 13:30
呢樣講time cost架姐,雖則我自己去旅行有得揀都會揀A車。但問題都要睇班次,假設A同E差廿蚊,咪睇呢廿分 ...
將南就唔係E22A A29而係E22A A29P更顯搵笨
不過未有A29年代E22A做埋A29個份
咁養左班客有平車坐都唔奇
反正知道要兜路就自然坐早一班車
不過E22A係將南無敵就真
就算兜埋後勤都係
呢個都係A29唔停將南既結果
所以點解搞E28 E29咁多人反對有原因
天空之神
發表於 2023-5-9 20:48
kay 發表於 2023-5-9 20:21
將南就唔係E22A A29而係E22A A29P更顯搵笨
不過未有A29年代E22A做埋A29個份
如果調返轉 A29P 將隧直出
E22A 兜上安泰安達
成件事就合理好多
而家擺明搵笨
brianso198
發表於 2023-5-9 20:49
天空之神 發表於 2023-5-9 20:48
如果調返轉 A29P 將隧直出
E22A 兜上安泰安達
問題當年調景嶺唔肯呀嘛
咁就企哂係度
天空之神
發表於 2023-5-9 20:57
brianso198 發表於 2023-5-9 20:49
問題當年調景嶺唔肯呀嘛
咁就企哂係度
咁人地尾站直出又真係唔會放手既
你諗吓觀塘道加站,呢度班站友都出聲啦,仲話改逆走