1181174166 發表於 2023-5-12 19:55
7B唔需要改去九龍城，改上下午返放學ok嘅
何文田需要係長深荔/尖沙咀，其次係佐敦/下路，大角咀就好低
所 ...
7B 一堆獨市位又係難搞。
何文田理論上，18 (樓主建議) + 45 (美孚止步) + 7B (做埋黃埔) + 8 (唔駛改)，都幾足夠。
反而下路一大堆線重疊又冇客，2E 行車時間長到離晒譜，白田都比 2E 累到去油尖旺都好唔方便，其實都係要諗下點搞。
2076 發表於 2023-5-12 20:04
7B 一堆獨市位又係難搞。
何文田理論上，18 (樓主建議) + 45 (美孚止步) + 7B (做埋黃埔) + 8 (唔駛改) ...
白田一向靠104，104要呢堆流水去保命...
7B其實真系keep翻放學夠，繼續去樂富其實又冇咩所謂，反正唔會用多d車...
唔太熟6F 18而家主要客源，但呢條循環走線幾有趣。
6B長遠取代2A深水埗流水功能，下一步係要拉直2A？
2076 發表於 2023-5-12 20:04
7B 一堆獨市位又係難搞。
何文田理論上，18 (樓主建議) + 45 (美孚止步) + 7B (做埋黃埔) + 8 (唔駛改) ...
7B呢，聯合道落培正何文田囉
大想頭過諗11K拉上山，當然覆蓋同紅磡至聯合道嘅替代問題又需要解決
如果留7B，我諗緊係咪可以做尖沙咀特快
例如8縮短至麼地道，7B直落紅磡道出尖沙咀碼頭
本帖最後由 S3BL100 於 2023-5-13 02:23 編輯
Ravenclaw 發表於 2023-5-12 15:52
你條18厲害既地方系:
1. 將南昌去伊院縮到用最少資源做
你基本上睇穿晒我諗法了:lol
南昌往 QE 問題從來只得一個方向，6F 回程本身係直行長沙灣道，南昌回程大家坐緊 118
我諗完 18 食 6F 後，靈光一閃有諗過 45 都改埋行加士居道上何文田，但諗深一層，費事搞咁多野愈改愈衰，都係放棄算，留返部車花園街街巿上山。反正旺角上何文田站，行加士居道會快過亞皆老街；但去何文田邨就調轉，而且無理由叫何文田塞死亡交叉出城
本帖最後由 S3BL100 於 2023-5-12 21:43 編輯
1181174166 發表於 2023-5-12 21:04
7B呢，聯合道落培正何文田囉
大想頭過諗11K拉上山，當然覆蓋同紅磡至聯合道嘅替代問題又需要解決
我會留 7B，但唔會用 7B 呢個編號（編號控 mode:lol）
新 8 變成樂富往來尖碼，尖碼方向馬頭圍道左轉德民街、右轉紅磡繞道；樂富方向紅磡繞道左轉紅磡南道，再返回 7B 原線
然後九龍站開果條，縮到何文田調頭，順時針循環落返山，兩繁開廿分班
粗略計過，可以慳三部車
我係無補漆咸道南往來何文田，反正有小 8；真係要補既話，我係會搵一條東面開過來，經旺角出尖沙咀，而流水段存在價值唔大既流水線打主意。唔需要行晒成個何文田，但可以順手做低埋半條 113:lol
2076 發表於 2023-5-12 20:04
7B 一堆獨市位又係難搞。
何文田理論上，18 (樓主建議) + 45 (美孚止步) + 7B (做埋黃埔) + 8 (唔駛改) ...
7B 8 我既諗法見 #16
下路流水要斬首推 6F（今次做左）同 3B，其次 21。其餘幾條各自有獨巿位無得搞，至低限度保住 5C 6C 兩條大線，其餘除 5D 外日間最疏廿分班
2E 流水段最麻煩最難補，不過我覺得係時候考慮西行唔經死亡交叉，改經紅磡站平台同柯士甸道，又可以唔使西九龍站轉圈，對減少行車時間有明顯幫助
45 我唔打算縮落美孚，反而我會想將做大 45 變成麗瑤同祖堯唯一往來深長荔路線，日間非繁廿分班，要縮都係縮土瓜灣段落海逸豪園就算。之後 46 可塑性會好高，變特快又得，換兩味線做其他野亦得，甚至成條斬左去
toby_tl10 發表於 2023-5-12 20:59
唔太熟6F 18而家主要客源，但呢條循環走線幾有趣。
6B長遠取代2A深水埗流水功能，下一步係要拉直2A？ ...
有左我建議既 6B 後，2A 下一步肯定唔會兜蘇屋去美孚架啦，但改法都有好多款
除左拉直外，亦可以係改直行荔枝角道，大南西街入青山道返蘇屋，反方向興華街出；又或者係直接縮蘇屋，然後考慮將條 2 仔改行大南西行入、興華街出，做荔枝角道新增人口。然後樂華往來長沙灣同美孚，就補返樂華版本 2X 做兩味
S3BL100 發表於 2023-5-12 21:39
我會留 7B，但唔會用 7B 呢個編號（編號控 mode）
新 8 變成樂富往來尖碼，尖碼方向馬頭圍道左轉德民 ...
細8都唔係太得，尤其越嚟越疏
個人係想何文田同荔景分家，荔景山自己搞掂，例如46直通6C
分咗之後長深荔先有機會密返，而尖沙咀需求上又配合到
S3BL100 發表於 2023-5-12 21:39
我會留 7B，但唔會用 7B 呢個編號（編號控 mode）
新 8 變成樂富往來尖碼，尖碼方向馬頭圍道左轉德民 ...
其實8 仔縮到愛民調頭
7B 改佛光街天橋落山，兜海逸，食埋 8P 直出尖碼咪算
Upgrade ? 反正班客一早放棄左九巴架啦😂