FY5061 發表於 2023-6-12 19:01
89B自縮短至牛頭角, 已可能失去一班想搭平的直接車出觀塘的客, 雖然客量有下跌, 但頭班車新翠上車仍有約廿 ...
89B頭班車到牛頭角的時候, 港鐵屯馬線頭班車可能還没有到鑽石山,我想用這個觀察說明89B没有掉很多客的意義不太大吧...
89B很大程度上就是被屯馬線弄死的...
FY5061 發表於 2023-6-12 19:01
89B自縮短至牛頭角, 已可能失去一班想搭平的直接車出觀塘的客, 雖然客量有下跌, 但頭班車新翠上車仍有約廿 ...
89B 絕大部分原有客搭 80X 咪得
根本呢條線早就應該縮剩兩繁或者安心上路
改為加強 281 80X 轉乘