tony223 發表於 2023-6-11 00:57
講真之前未有12.8咪又係出現咁既問題
我覺得如果個路線設計同班次編排上係做得好既話，其實有無12.8都唔 ...
你唔好逼居民轉車先好講咁多野
你鍾意轉車你咪自己轉飽佢
BlackBird 發表於 2023-6-11 19:24
你唔好逼居民轉車先好講咁多野
你鍾意轉車你咪自己轉飽佢
轉車唔係問題
係轉車站等成10幾廿分鐘先係最大問題
tina 發表於 2023-6-11 19:40
轉車唔係問題
係轉車站等成10幾廿分鐘先係最大問題
其實係，251A嗰類真係你同我搭埋佢，
先等20分鐘後到欖隧等多15分鐘，啲站又唔係有冷暖氣。
本帖最後由 tony223 於 2023-6-11 22:57 編輯
BlackBird 發表於 2023-6-11 19:24
你唔好逼居民轉車先好講咁多野
你鍾意轉車你咪自己轉飽佢
小弟既意思係睇下可唔可以繁時將D市區過長既路線一拆二，東九就用彩虹做分拆點，港島就用金鐘/灣仔做分拆點，
因為班次一定會比現在疏，趕時間既朋友可以叫幾飛去轉車站轉車。
其實呢個玩法都有唔少人咁做，
天水圍唔搭一程過269D同69X/265B而走去搭M線轉269D同268X既朋友大有人在，
不過無論如何，我都同意目前班次不足夠吸引乘客轉車，加密班次係必需
tony223 發表於 2023-6-11 22:56
小弟既意思係睇下可唔可以繁時將D市區過長既路線一拆二，東九就用彩虹做分拆點，港島就用金鐘/灣仔做分拆 ...
而家叫佢出12.8好明顯容易過叫佢加班。。。
10598C 發表於 2023-6-11 18:57
巴士公司要救火無論擴唔擴充服務範圍都會減班，無得避
反而好奇洪水橋係鍾意元朗定屯門多啲，話曬屯轉多 ...
出九龍/港島既話:
洪水橋以東就欖隧，以西就屯公
洪水橋就偏向欖隧，因為68X/268X班次較密且可以集中於同一車站等車
出荃葵青既話:
去程洪水橋無論以西以東都偏向屯公 (因為轉車收九龍價然後加上天水圍M線D班次...)，
回程就難講D，可能見車上車為主
不過都聽過有D人仍然會繼續用68A去荃灣轉鐵去其他地方
61233 發表於 2023-6-12 00:56
我試過起天水圍搭269d, 同時發前有架69m果啲一齊到，諗住可以起大欖搵佢博下前車，最後送車尾，要等返呢一 ...
269D 坐直車係比較好嘅選擇，哪怕佢比較兜少少
Covid 前/2020年，我都麻麻地係大欖轉269D，因為感覺上次次都會等好耐，又冇其他選擇。通常寧願預早少少坐，由佢兜元朗仲好
N948 發表於 2023-6-12 14:51
269D 坐直車係比較好嘅選擇，哪怕佢比較兜少少
Covid 前/2020年，我都麻麻地係大欖轉269D，因為感覺上次 ...
係，269D只係天水圍食燈食到痴晒線，搞到行車時間拖長晒