YY487 發表於 2023-6-7 21:00
兜工業邨唔過份？
你屯門啲車全部行下路去到深井先上公路囉
兜工業邨冇問題咁你狗巴啲75P 75R 275R唔兜晒 ...
熱狗年代75K入工業邨
假日幾乎零上落，只係用多兩三分鐘
兜大埔墟仲耐多幾倍
同屯門線全部行下路去深井爭好遠喎大佬
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-7 21:13
熱狗年代75K入工業邨
假日幾乎零上落，只係用多兩三分鐘
兜大埔墟仲耐多幾倍
龍尾居民表示搭75K去工業邨返工好方便㗎
YY487 發表於 2023-6-7 21:16
零上落？
零上落仲兜入去咁你狗巴仲賤格
冇競爭就搏老命玩殘居民
唔兜入去點補償呀冷氣軍師？開返72K運櫈？
定係72A/73/73A雙分？
定係完全唔補？
為咗嗰兩三分鐘搞大龍鳳
巴士唔係小巴冇咁靈活，定係假日工業邨冇人都中載/短棍？
巴士同小巴本質就有分別，夾硬cherry picking講小巴好處唔講壞處冇意思
比啲建議好喎仲衰過啲大帝們起碼有提議
ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-7 21:21
唔兜入去點補償呀冷氣軍師？開返72K運櫈？
定係72A/73/73A雙分？
定係完全唔補？
一陣可能會走條短車迷出嚟
話唔應該咁多巴士入烏蛟騰添㗎
本帖最後由 S3bl430 於 2023-6-7 22:02 編輯
商業世界,
没有人會同意"硬骨頭時段我食曬",然後"搵錢時段要同人對分"
我覺得,
要麼275R完全取代小巴20R,
要麼小巴20R營運商自己諗辦法解決這問題
進智唔係無小巴囉, 小巴20C更加係車海,
小巴20R到烏蛟騰如果見到多客可以叫大埔站頭安排一架20C轉行20R
另外, 小巴20R開烏蛟騰大尾督短棍都係一個加快回車的解決方案
S3bl430 發表於 2023-6-7 21:53
商業世界,
没有人會同意"硬骨頭時段我食曬",然後"搵錢時段要同人對分"
小巴快上快落車程快
如果裝得曬唔使等好耐，邊個想搭巴士
而家問題就係裝唔曬
s3m89 發表於 2023-6-7 19:18
綠小ETA根本不可信，班次做唔足但app照報有車，試過等班次15分鐘的線要45分鐘才有車 ...
基本上個ETA只係比政府自high「智慧城市」
小巴真假 ETA 其實不難分辨，就是有 # 與沒有 # 的時間。
s3m89 發表於 2023-6-7 19:18
綠小ETA根本不可信，班次做唔足但app照報有車，試過等班次15分鐘的線要45分鐘才有車 ...
有一條就真係想驗證下ETA係咪咁準
嗰條唔係20R，爭一隻字，叫60R