Kelvin15190
發表於 2023-6-9 19:19
eternalflame 發表於 2023-6-9 17:52
北環線列車會跟屯馬線規格
反而好奇點解北環會繼續用由火車繼承、頭尾無門的設計。
s3n370
發表於 2023-6-9 19:44
Kelvin15190 發表於 2023-6-9 11:19
反而好奇點解北環會繼續用由火車繼承、頭尾無門的設計。
本來用地鐵頭尾有門嘅設計,條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway,
咁變佐頭尾有無門都無乜關係。
Kelvin15190
發表於 2023-6-9 20:59
s3n370 發表於 2023-6-9 19:44
本來用地鐵頭尾有門嘅設計,條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway,
咁變 ...
我指點解北港島綫唔用r train 嘅門距設計,這樣車門分佈較平均。
rickywk
發表於 2023-6-9 21:17
牛潭尾加車廠好明顯都係收回成本用,之於同東鐵定豚馬有渡線,兩邊真係55波
eternalflame
發表於 2023-6-10 02:05
08x200-201 發表於 2023-6-9 18:01
看圖則,NOL沒預留接駁進入八鄉車廠的設計,只是另外在牛潭尾搞車廠
如果話是有預留進入八鄉車廠的路軌或 ...
區會個張只係簡圖,真正track diagram要等EIA或者係憲報
以現時情報黎講仍然會用八鄉廠,而牛潭尾可以係車廠或者係stabling siding
個人憶測因為北環線「被規劃」左支線,所以有個停放處用黎放更多列車
至於中鐵線就十畫都未有一撇,講車廠選址言之尚早
tonyng
發表於 2023-6-10 13:14
08x200-201 發表於 2023-6-9 18:01
看圖則,NOL沒預留接駁進入八鄉車廠的設計,只是另外在牛潭尾搞車廠
如果話是有預留進入八鄉車廠的路軌或 ...
一幅圖則你點睇得出有 track schematic? :funk:
HU6455
發表於 2023-6-10 21:36
s3n370 發表於 2023-6-9 19:44
本來用地鐵頭尾有門嘅設計,條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway,
咁變 ...
東鐵過海段有冇walkway?如果有,甘講即係R車因為過海而有既頭尾門,係多餘?定係設計失敗?
tonyng
發表於 2023-6-10 21:41
HU6455 發表於 2023-6-10 21:36
東鐵過海段有冇walkway?如果有,甘講即係R車因為過海而有既頭尾門,係多餘?定係設計失敗? ...
R車係因為地面段冇walkway而轉返做頭尾門逃生。
ytxmobile
發表於 2023-6-10 23:05
Kelvin15190 發表於 2023-6-9 20:59
我指點解北港島綫唔用r train 嘅門距設計,這樣車門分佈較平均。
北港島綫直接係將軍澳綫延長,點可能用r train門距設計??
s3n370
發表於 2023-6-10 23:58
tonyng 發表於 2023-6-10 13:41
R車係因為地面段冇walkway而轉返做頭尾門逃生。
咁點解千九可以唔駛嘅