Kelvin15190 發表於 2023-6-9 19:19

eternalflame 發表於 2023-6-9 17:52
北環線列車會跟屯馬線規格

反而好奇點解北環會繼續用由火車繼承、頭尾無門的設計。

s3n370 發表於 2023-6-9 19:44

Kelvin15190 發表於 2023-6-9 11:19
反而好奇點解北環會繼續用由火車繼承、頭尾無門的設計。

本來用地鐵頭尾有門嘅設計,條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway,
咁變佐頭尾有無門都無乜關係。

Kelvin15190 發表於 2023-6-9 20:59

s3n370 發表於 2023-6-9 19:44
本來用地鐵頭尾有門嘅設計,條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway,
咁變 ...

我指點解北港島綫唔用r train 嘅門距設計,這樣車門分佈較平均。

rickywk 發表於 2023-6-9 21:17

牛潭尾加車廠好明顯都係收回成本用,之於同東鐵定豚馬有渡線,兩邊真係55波

eternalflame 發表於 2023-6-10 02:05

08x200-201 發表於 2023-6-9 18:01
看圖則,NOL沒預留接駁進入八鄉車廠的設計,只是另外在牛潭尾搞車廠
如果話是有預留進入八鄉車廠的路軌或 ...

區會個張只係簡圖,真正track diagram要等EIA或者係憲報
以現時情報黎講仍然會用八鄉廠,而牛潭尾可以係車廠或者係stabling siding
個人憶測因為北環線「被規劃」左支線,所以有個停放處用黎放更多列車

至於中鐵線就十畫都未有一撇,講車廠選址言之尚早


tonyng 發表於 2023-6-10 13:14

08x200-201 發表於 2023-6-9 18:01
看圖則,NOL沒預留接駁進入八鄉車廠的設計,只是另外在牛潭尾搞車廠
如果話是有預留進入八鄉車廠的路軌或 ...
一幅圖則你點睇得出有 track schematic? :funk:

HU6455 發表於 2023-6-10 21:36

s3n370 發表於 2023-6-9 19:44
本來用地鐵頭尾有門嘅設計,條隧道可以起細D慳錢D
但奈何消防例點都要有side evacuation walkway,
咁變 ...

東鐵過海段有冇walkway?如果有,甘講即係R車因為過海而有既頭尾門,係多餘?定係設計失敗?

tonyng 發表於 2023-6-10 21:41

HU6455 發表於 2023-6-10 21:36
東鐵過海段有冇walkway?如果有,甘講即係R車因為過海而有既頭尾門,係多餘?定係設計失敗? ...
R車係因為地面段冇walkway而轉返做頭尾門逃生。

ytxmobile 發表於 2023-6-10 23:05

Kelvin15190 發表於 2023-6-9 20:59
我指點解北港島綫唔用r train 嘅門距設計,這樣車門分佈較平均。
北港島綫直接係將軍澳綫延長,點可能用r train門距設計??

s3n370 發表於 2023-6-10 23:58

tonyng 發表於 2023-6-10 13:41
R車係因為地面段冇walkway而轉返做頭尾門逃生。

咁點解千九可以唔駛嘅
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