dubbies 發表於 2023-6-15 14:20

九龍灣商貿區去康城繁時線好地地

彩虹鑽石山新蒲崗自轉好白痴

JX9097 發表於 2023-6-15 14:54

Peter03145212 發表於 2023-6-15 13:00
797非繁應該改行觀塘道,否則好難救

冇意思
因為康城本身有98同黨鐵

98某程度上係靠轉乘+工業邨幫拖
黨鐵轉車還轉車,唔少客都係照上照轉

797叉埋隻腳落去都冇乜實際作用

JX9097 發表於 2023-6-15 14:56

dubbies 發表於 2023-6-15 14:20
九龍灣商貿區去康城繁時線好地地

彩虹鑽石山新蒲崗自轉好白痴

797最慘唔係順住行
就算要做彩虹,鑽石山同新蒲崗
用番29M走線已經食到哂
邊使好似依家咁不斷來回來回都入唔到大有街

鑽石山站以北嘅客
一係黨鐵,一係E22A/ A29轉車
點會等797

ryulky 發表於 2023-6-15 15:26

本帖最後由 ryulky 於 2023-6-15 15:39 編輯

lsc04d11 發表於 2023-6-15 13:45
拜託唔好爭取98入康城站啦…得罪觀塘轉車站既客做咩?
點解以前啲人搭298E 因為係最方便落港鐵站 一有112 ...
分時段兜比較好, 學298E/F,74K. 例如上午出官塘入城,下午去工業邨入城. 咁就可平衡康城同工業邨需要.
講埋797,同意樓上講法跟29M行已攪掂. 為停龍翔道鑽鐵同啟鑽苑然後兜一大餐冇咩意義, 晒証/唔志在優惠o個班人轉九巴一早紅萼樓落晒...




AE367 發表於 2023-6-15 15:57

九巴回應咗佢少少訴求,下星期一起98下繁會加兩班車只往牛頭角站。

JX9097 發表於 2023-6-15 16:35

AE367 發表於 2023-6-15 15:57
九巴回應咗佢少少訴求,下星期一起98下繁會加兩班車只往牛頭角站。

下繁特車由工業邨單向開去牛頭角
點睇都係回應工業邨需求多過康城需求;P

sunhoo 發表於 2023-6-15 17:24

790脫班情況嚴重
今日實測,7時15分已有幾位居民正在排隊候車,但原本25分應到的790巴士未有準時到達,直至7時45分的下一班車到,居民方能上車。有居民反映790巴士脫班情況時有發生,居民想預時間返工,但有時一脫班等多20分鐘就會「失嗮預算」。
點睇都係似失班多過脫班吧?表列由7點起每20分鐘一班由清半開出,呢段文字所述反映0720班次消失,欲搭呢班嘅乘客跌左去0740開嘅班次。

lionelmessi 發表於 2023-6-15 17:37

最好就係做一條將隧將藍循環線 康城站出將隧做晒成個商業區內街 emax出之後將藍跟住晉海領都首都   咁就一定大把客

M722 發表於 2023-6-15 19:28

JX9097 發表於 2023-6-15 14:56
797最慘唔係順住行
就算要做彩虹,鑽石山同新蒲崗
用番29M走線已經食到哂


搭98,到牛頭角轉乘3D/11BCD/17等,有$4.2轉乘之餘,往新蒲崗唔駛入偉業街、商貿區塞車黑點及停燈位。

ricky 發表於 2023-6-15 21:41

08x200-201 發表於 2023-6-15 13:22
797要等大上托四線出標

如果九巴中標呢?咁城巴會縮短去就九巴入線?;P
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查看完整版本: 方國珊實地視察康城區巴士狀況