kc_loo 發表於 2023-6-23 13:55

本帖最後由 kc_loo 於 2023-6-23 14:19 編輯

leo_ku 發表於 2023-6-23 13:34
坑口直頭290黃大仙轉啦,觀塘道都唔駛落。
你真係唔識野gor wor叫人上290 黃大仙轉??

Peter03145212 發表於 2023-6-23 14:00

leo_ku 發表於 2023-6-23 13:39
你睇下非繁E22A 載客率先啦。

你何以見得E22S提升服務後載客率會好過E22A

rusf101001 發表於 2023-6-23 14:21

poondriver 發表於 2023-6-21 20:10
總算感覺到區會係有用

希望屎水唔會改唔成報仇玩收車減班啦

唔使報仇
宜家將南日日收車20-30分鐘一班;P
根本冇人做

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-23 15:28

poondriver 發表於 2023-6-23 10:17
290E係衰客源太少同唔知點解唔入康城總站

將青主打係青衣客通勤 其實定線係合理 一雞兩味


最初係單向,而家爭取咗做雙向就唔同講法,兩邊通勤模式冇可能一模一樣
290E唔入康城站亦係敗筆,複製返298X/690S模式就會好得多
不過又坑口直出到時又賴呢樣賴嗰樣又可以睇bingo紙加紙確係賞心樂事

Citcalag 發表於 2023-6-23 15:38

本帖最後由 Citcalag 於 2023-6-23 15:40 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-23 15:28
最初係單向,而家爭取咗做雙向就唔同講法,兩邊通勤模式冇可能一模一樣
290E唔入康城站亦係敗筆,複製返2 ...
康城做總站,只停690S果4個站都好過而家啦,仲可以大約5分鐘行車時間就上公路,慳好多成本,都唔知去到百勝角山頂調頭做乜

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-23 15:58

Citcalag 發表於 2023-6-23 15:38
康城做總站,只停690S果4個站都好過而家啦,仲可以大約5分鐘行車時間就上公路,慳好多成本,都唔知去到百 ...

290E一朝早接TVB/堆填區夜更收工認真黑人問號
要做百勝角,百勝角頭站兜康城站都有用啲同順路啲

ahken 發表於 2023-6-23 15:59

kc_loo 發表於 2023-6-23 13:55
你真係唔識野gor wor叫人上290 黃大仙轉??

搭290黃大仙轉,我有月票都唔咁做啦...

寶琳就仲有得傾嘅

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-23 16:10

JX9097 發表於 2023-6-23 11:15
入內圈都幫唔到298E,除非想喺坑口自轉再自轉(回程還好,可以直接喺銀澳路入坑口站再順住出厚德)
...

298E比98幫過龍就真,仲揾多條分薄?

Citcalag 發表於 2023-6-23 16:18

本帖最後由 Citcalag 於 2023-6-23 16:34 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-23 15:58
290E一朝早接TVB/堆填區夜更收工認真黑人問號
要做百勝角,百勝角頭站兜康城站都有用啲同順路啲 ...
入面數據中心或者其他公司好多都有廠車,再唔係claim的士錢啦

冇人會等到朝早先搭呢架290E,以我記憶中 (唔計黃大仙/市區段) 大部份客都係康城上既,領都前只有幾個客

poondriver 發表於 2023-6-23 16:26

ccchhhuuunnn 發表於 2023-6-23 15:28
最初係單向,而家爭取咗做雙向就唔同講法,兩邊通勤模式冇可能一模一樣
290E唔入康城站亦係敗筆,複製返2 ...

將青唔係早繁青衣單向入將 下繁將軍單向入青? 有改過做雙向?

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