LHP690S 發表於 2023-6-24 18:41

leo_ku 發表於 2023-6-24 18:29
比唔起咪唔好學人講去旅行囉,好簡單啫。

返去搞掂條948先啦你

10598C 發表於 2023-6-24 18:48

JX9097 發表於 2023-6-23 19:57
98C可以坑口北直飛景林
之後入寶林(新都城)再上山
(298C行全圈的話,98C直接縮去寶林總站都得)


298C 就真係咪玩全圈,盞變成載空坑口專線
西行 98C 改坑口北直飛景林後,最重點係跟 N293 咁兜一兜寶林總站,而家欣明苑站趕客趕足三十年
回程就唔使改了,繼續做返流水同比坑口叫多飛

反而係 98S,除咗畀茵怡花園有直車去旺角之外,完全搵唔到有咩意義
倒不如俾車 98E 加班,順手改跟 290 行梁潔華

JX9097 發表於 2023-6-24 19:27

poondriver 發表於 2023-6-24 17:35
又咁講 而家都冇跟到RPP 直頭唔開線 叫唔叫滿足你要求了?

我都講過無數次我預咗佢走數㗎喇

JX9097 發表於 2023-6-24 19:33

10598C 發表於 2023-6-24 18:48
298C 就真係咪玩全圈,盞變成載空坑口專線
西行 98C 改坑口北直飛景林後,最重點係跟 N293 咁兜一兜寶林 ...

我冇所謂嘅
若果係快一截嘅,坑口係唔介意行去上車
(798/ 290/ A29...已經證明咗)
所以298C行半圈,我覺得問題不大
(298C比98C起碼快15分鐘以上,預算30分鐘左右都出到去旺角)

98C可以keep番喺坑口北,u-turn後直去景林
(厚德都可以skip埋)
之後跟690停欣景路
再之後跟290定690上山就留番寶林人自己決定
(你問我,我就覺得290會相對好啲啲)
跟N293就唔好喇...日間線咁兜好趕客
(雖然只係坑口北同景林兩個上游位)

98S...唔知寶林願唔願意換多幾班98E
定寧願留番繁時隧道直出
(不過安愉道支燈就快啟用,到時爬山又要再用多1-2分鐘)
呢件事上我冇preference

JX9097 發表於 2023-6-24 19:36

leo_ku 發表於 2023-6-24 17:59
我鍾意搭咪搭,咁鍾意做copy cat.

#惡過乜

哦~
你咁厚面皮,咁鍾意被鞭屍嘅請自便
我邊有權力趕你走呀過街老鼠;P

leo_ku 發表於 2023-6-24 22:39

leo_ku 發表於 2023-6-24 22:41

kc_loo 發表於 2023-6-24 22:41

leo_ku 發表於 2023-6-24 13:44
你係咪連搵資料都懶,呢度有舊POST自己搵。

我當然知, 你估我真係問你咩
你成日咁出post 話寶林人攪到條線要減班, 你有無顧佢地感受?


kc_loo 發表於 2023-6-24 22:43

10598C 發表於 2023-6-24 18:48
298C 就真係咪玩全圈,盞變成載空坑口專線
西行 98C 改坑口北直飛景林後,最重點係跟 N293 咁兜一兜寶林 ...

N293 你真係認為因為欣明而趕客?


JX9097 發表於 2023-6-24 22:50

kc_loo 發表於 2023-6-24 22:43
N293 你真係認為因為欣明而趕客?

N293去旺角,喺車程上真係唔吸引
但條線本身孭住觀塘市,又唔可以點大改
293S若果做大,N293「壓力」會更大
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