LN92830 發表於 2023-6-30 21:31
你咁鍾意地鐵, 萬一地鐵出現故障, 受苦嘅都係調景嶺同將南居民.
到時真係多得你呢位「鐵路迷」唔少囉!!!: ...
條巴士線為咗幾年一次嘅地鐵故障要一年365日都開？
到時巴士公司無錢賺走去加價，受苦嘅都係全港市民
到時真係多得你呢位「巴士迷」唔少囉!!!
tommy14D 發表於 2023-7-9 09:58
非繁就有
之前有人影過102有人係將轉落車
算吧啦...
小巴根本唔適合入轉車站
leungky0528 發表於 2023-7-9 12:34
但搭開爬山車應該知道
九巴個報站係預左佢地同轉車站有啲關係
係邊個位規劃失誤就唔知了 ...
政府規劃都當曉光街站同將轉「有關連」
（連將轉要起嘅原因係同安達臣有關
曉光街同將轉嘅距離？小兒科啦）
tommy14D 發表於 2023-7-9 10:03
巴士有乜好轉
最多出面整下凹位俾60小巴停咋，成日坐都聽到有客想小巴公司上面加站方便轉車，回程康華苑 ...
98C都可以考慮轉297嘅（不過以297嘅「頻密班次」而言就算數吧啦）
16/X都叫做可以cover埋到大角咀
leungky0528 發表於 2023-7-9 12:34
但搭開爬山車應該知道
九巴個報站係預左佢地同轉車站有啲關係
係邊個位規劃失誤就唔知了 ...
有啲關係的意思是...?
JX9097 發表於 2023-7-9 14:53
98C都可以考慮轉297嘅（不過以297嘅「頻密班次」而言就算數吧啦）
16/X都叫做可以cover埋到大角咀
98C 16 16X 其實唔使等爭取上層轉車站嘅，太子道東轉住先都得，但首要係搞好轉乘優惠，唔係求其一個$4.2就當做咗
JX9097 發表於 2023-7-9 09:17
上層轉車站唔使諗
依家連德道秀茂坪道起緊新天橋
到時西行嘅車基本上一過康華苑就上到曉光街口咁滯
連德道新天橋起好之後會橫跨邊個位呢？
如果連德道(喺正將轉上方)段路可以加設巴士站，步行距離都算合理嘅
魔雪巴士頻道 發表於 2023-7-4 05:15
咁講嘅話屎水咪永遠只可以做駁鐵線
轉乘網, 開多啲自然會有
係希望佢醒水啲, 長途線轉長途線唔好收足兩 ...
呢間公司收足兩程錢係佢嘅特色嚟
214P_world 發表於 2023-7-9 17:20
連德道新天橋起好之後會橫跨邊個位呢？
如果連德道(喺正將轉上方)段路可以加設巴士站，步行距離都算合理 ...
你諗太多喇
其實條天橋係想將連德道西行往秀茂坪道嘅車流分拆出嚟行新天橋
令到現有連德道天橋上面支燈嘅流量減低
圖則