10598C
發表於 2023-7-25 13:49
SE7378 發表於 2023-7-25 13:33
但同一時間 690S 下繁頭班就算坐滿,都可以得十幾個客返坑口 ⋯⋯
另外未來六幹通車,298X 係咪一定要落 ...
298X 點都唔會行曬成條六號幹線,中幹線一飛飛到油麻地,反而去大角嘴長沙灣應該會快過經九龍城,但呢啲地方客源都係流於繁忙時間為主
公道講,690S 印象中夜晚返坑口多人過朝早過港島,given 本身 690S 回程比好多版友話慢
jasonau
發表於 2023-7-25 13:55
本帖最後由 jasonau 於 2023-7-25 13:56 編輯
SE7378 發表於 2023-7-25 12:50
歸根究底就係,今時今日九巴仲有無誘因幫 98C/298C 重組?
如閣下所講,冇咗山下會令 98C 班次插水,無理 ...
其實講咁耐都係一廂情願,不停諗方法改呢樣改果樣令康城接受做大298C,但必然代價係要298X縮。就算時間俾你打到和,觀感上,康城上將藍或兜坑口已經好唔同。方小姐話我298X開三班,你298C開一班仲要少客過我,點解唔係做大298X?加上厹都暗企康城果邊,方小姐聲大大企硬要做大298X,到時佢叫返你搭就搭,唔搭就唔搭啦。
hojohn525
發表於 2023-7-25 14:03
castanopsis 發表於 2023-7-25 13:36
98C一次過無曬坑口寶林客,班次會插水
但如果純粹係拆走坑口段,影響細好多
坑口固然會少咗每班十零二十 ...
放心,如果九巴真係因為坑口而取298C棄298X,城巴一定會好多謝你,佢條795可以不戰而勝,九巴唔做298X,咪俾城巴有位將795半全日/全日,到時康城客亦都唔會搭條298C,康城客咪過檔795,298C咪繼續吉車遊街,咪睇吓坑口岀到幾多客俾298C
castanopsis
發表於 2023-7-25 14:04
本帖最後由 castanopsis 於 2023-7-25 14:26 編輯
kentbryo 發表於 2023-7-25 13:19
唔認同
康城唔係淨係得PTI
如果以690s ,790等分佈,峻瀅+領都+晉海尾站都已經>=康城PTI 客量
坑口半圈同全圈,行車時間差好遠
我好同意行全圈對康城好慢,對於部分坑口版友話要站站停曬,我覺得係不能接受
但半圈觀感係咪又真係咁差?
98S行半圈,康城站開車12分鐘已經到景林邨,如果跟297入隧道,16.5分鐘到將隧轉車站
同一段路,298X康城站開車,大約17.5分鐘到偉樂街
將隧轉車站碌落橋,講緊係一兩分鐘既事
換言之,康城站起計,兩邊係差唔多打和
當然環保大道起計,298X係會快過298C
原因主要係因為康城站個圈搞好耐
但既然知道搞好耐,要坑口/清半/百勝角硬食,似乎唔理想
本身坑口同康城各自都唔夠基本盤拆全日直出,都係要夾
既然兩邊個打和位喺康城站,除咗鬥氣之外,C會好過X
我絕對認同98E應該進一步做大
甚至考慮同95重組拆骨,俾康翠寶達快啲出到長深荔
如果唔係俾坑口山上罵戰淹沒,呢度值得再去討論
但講到底98E同298C/X有無潛力,係兩回事
10598C
發表於 2023-7-25 14:05
kentbryo 發表於 2023-7-25 13:19
唔認同
康城唔係淨係得PTI
如果以690s ,790等分佈,峻瀅+領都+晉海尾站都已經>=康城PTI 客量
但無可否認,690S 298X LP1 LP2A LP4 三個站會比較多人落車,有機會係因為大橋一入來就有站;反而如果 298C 之後走線改成先入康城站 PTI,班人就變相集中係 PTI 落車,即係同係地鐵站落車效果差唔多
難聽點講,遠離地鐵班人,唔揀 298C 都係去地鐵,一樣行咁遠
298C 由領都去到觀塘碼頭附近大概 21 分鐘(given 兜坑口全圈同 PTI 時間相約)298X 由數據中心去到觀塘碼頭大概 12 分鐘,即 298C 最多慢 10 分鐘左右,但部分位置會打和
不如咁講,走線幾靚都好,客量不足就係客量不足...
10598C
發表於 2023-7-25 14:17
castanopsis 發表於 2023-7-25 14:04
坑口半圈同全圈,行車時間差好遠
我好同意行全圈對康城好慢,對於部分坑口版友話要站站停曬,係不能接受
其實唔覺得 98E 可以全日服務,特別係本身 214 已經界走部分客,以及將來石礦場仲有條線去深水步
每日(包括星期六日)上下繁各開幾班避走旺角塞車時段已經夠,而家 98C 食邑剛剛好,多少靠班次密度做起條線
ccchhhuuunnn
發表於 2023-7-25 15:17
castanopsis 發表於 2023-7-25 06:00
795X除咗蘇屋之外
其實無一個站同796C同站
796C年代旺角道通常都未坐滿,有一半又過咗去793,795X相關班 ...
無一個同站但成條796C冇咗,而793成條慢咗
乘客自然識流動,唔係硬梆梆一定要同一個站等車
同埋無同站都係講緊九龍段,將軍澳段成條796C冇咗自然分散咗去795X/793(或其他交通工具),試完兩條線出城,自然會揾返自己要揀邊條入城
ccchhhuuunnn
發表於 2023-7-25 15:34
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-7-25 16:00 編輯
GW5878 發表於 2023-7-25 09:44
咁又點?果個人成日用500m直線距離講唔遠,事實上根本唔止500m,離地到不得了 ...
邊個天才用行路上山直線距離500m去反證山下接近直線距離行路行500m直線距離都好遠?
;P
ccchhhuuunnn
發表於 2023-7-25 15:39
10598C 發表於 2023-7-25 14:17
其實唔覺得 98E 可以全日服務,特別係本身 214 已經界走部分客,以及將來石礦場仲有條線去深水步
每日( ...
繁忙時間過後旺角唔塞同98C差距不大就冇乜意思
GW5878
發表於 2023-7-25 15:43
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-25 15:34
邊個天才用行路上山直線距離500m去反證山下接近直線距離徰路行500m直線距離都好遠?
...
果位天才成日用坑口地鐵站半徑500m包哂d地方嘛
佢根本就唔知道直線半徑其實係meaningless;P