~誰@359~ 發表於 2023-7-15 13:30

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-15 07:19
行龍翔道冇快到
加埋觀繞不能直落龍翔道嘅舊問題
98E已經最盡


其實仲可以再盡D,彩頤太子同界限街都飛埋既,不過睇住佢彩頤下一站DBS都算係好開始

leo_ku 發表於 2023-7-15 13:31

JX9097 發表於 2023-7-15 20:03

~誰@359~ 發表於 2023-7-15 13:30
其實仲可以再盡D,彩頤太子同界限街都飛埋既,不過睇住佢彩頤下一站DBS都算係好開始
...

采頤其實都可以飛走埋

ricky 發表於 2023-7-15 23:22

~誰@359~ 發表於 2023-7-15 13:30
其實仲可以再盡D,彩頤太子同界限街都飛埋既,不過睇住佢彩頤下一站DBS都算係好開始
...

停彩頤俾返工客同轉車客。

castanopsis 發表於 2023-7-16 04:49

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-14 17:57
A線改入內街停富麗已經叫做做埋
至於頭尾站你留返同坑帝片
認真798A全日,寶林入內街,坑口半圈運動場上跑 ...

講真坑口經寶林入沙田,車程尚算合理
798無乜必要拆線坑口尾站

反而將南應該有客量潛力未發掘出來
就算要拆,康翠+將南尾站 咁拆
合理好多

dennis28a 發表於 2023-7-16 05:30

castanopsis 發表於 2023-7-16 04:49
講真坑口經寶林入沙田,車程尚算合理
798無乜必要拆線坑口尾站



本身橙巴就想打如意算盤,拎 798P 執執佢,
踢佢上將藍,落麗港城,試吓為兩繁拆 798 做下功夫。

不過班區議員唔賣帳,一句慢過將隧就無左下文。
其實就算改唔成,將南尾站上將隧依招其實 Work。

castanopsis 發表於 2023-7-16 05:58

dennis28a 發表於 2023-7-16 05:30
本身橙巴就想打如意算盤,拎 798P 執執佢,
踢佢上將藍,落麗港城,試吓為兩繁拆 798 做下功夫。



798越拆越多支線,但全部都只此一班同定位模糊

簡簡單單
康翠<>尚德/調景嶺/將廣<>沙田火炭
康城<>坑口/寶林<>沙田火炭
最慢既將南有得快,康翠康城有服務,已經好夠

宜家798P撈埋大圍,AB沙市止步
將軍澳段站位走線亂到九彩
都唔知為乜





rheneaschoi 發表於 2023-7-16 23:02

本帖最後由 rheneaschoi 於 2023-7-16 23:26 編輯

如果聽朝打8號風,可能會影響此線的開辦日期

JX9097 發表於 2023-7-17 01:00

castanopsis 發表於 2023-7-16 05:58
798越拆越多支線,但全部都只此一班同定位模糊

簡簡單單


最低限度搞搞個開車時間先啦

lsc04d11 發表於 2023-7-17 05:58

本帖最後由 lsc04d11 於 2023-7-17 06:50 編輯

rheneaschoi 發表於 2023-7-16 23:02
如果聽朝打8號風,可能會影響此線的開辦日期
其實如果8號 就唔係”可能”影響
都未聽過朝早8號 會開頭班車
我諗6點前就落嘅話 你唔會叫佢朝早 頂盡都係清晨

呢一刻證實左 係一定影響嚕(呀....遺忘了下午班次)
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