~誰@359~
發表於 2023-7-15 13:30
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-15 07:19
行龍翔道冇快到
加埋觀繞不能直落龍翔道嘅舊問題
98E已經最盡
其實仲可以再盡D,彩頤太子同界限街都飛埋既,不過睇住佢彩頤下一站DBS都算係好開始
leo_ku
發表於 2023-7-15 13:31
JX9097
發表於 2023-7-15 20:03
~誰@359~ 發表於 2023-7-15 13:30
其實仲可以再盡D,彩頤太子同界限街都飛埋既,不過睇住佢彩頤下一站DBS都算係好開始
...
采頤其實都可以飛走埋
ricky
發表於 2023-7-15 23:22
~誰@359~ 發表於 2023-7-15 13:30
其實仲可以再盡D,彩頤太子同界限街都飛埋既,不過睇住佢彩頤下一站DBS都算係好開始
...
停彩頤俾返工客同轉車客。
castanopsis
發表於 2023-7-16 04:49
ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-14 17:57
A線改入內街停富麗已經叫做做埋
至於頭尾站你留返同坑帝片
認真798A全日,寶林入內街,坑口半圈運動場上跑 ...
講真坑口經寶林入沙田,車程尚算合理
798無乜必要拆線坑口尾站
反而將南應該有客量潛力未發掘出來
就算要拆,康翠+將南尾站 咁拆
合理好多
dennis28a
發表於 2023-7-16 05:30
castanopsis 發表於 2023-7-16 04:49
講真坑口經寶林入沙田,車程尚算合理
798無乜必要拆線坑口尾站
本身橙巴就想打如意算盤,拎 798P 執執佢,
踢佢上將藍,落麗港城,試吓為兩繁拆 798 做下功夫。
不過班區議員唔賣帳,一句慢過將隧就無左下文。
其實就算改唔成,將南尾站上將隧依招其實 Work。
castanopsis
發表於 2023-7-16 05:58
dennis28a 發表於 2023-7-16 05:30
本身橙巴就想打如意算盤,拎 798P 執執佢,
踢佢上將藍,落麗港城,試吓為兩繁拆 798 做下功夫。
798越拆越多支線,但全部都只此一班同定位模糊
簡簡單單
康翠<>尚德/調景嶺/將廣<>沙田火炭
康城<>坑口/寶林<>沙田火炭
最慢既將南有得快,康翠康城有服務,已經好夠
宜家798P撈埋大圍,AB沙市止步
將軍澳段站位走線亂到九彩
都唔知為乜
rheneaschoi
發表於 2023-7-16 23:02
本帖最後由 rheneaschoi 於 2023-7-16 23:26 編輯
如果聽朝打8號風,可能會影響此線的開辦日期
JX9097
發表於 2023-7-17 01:00
castanopsis 發表於 2023-7-16 05:58
798越拆越多支線,但全部都只此一班同定位模糊
簡簡單單
最低限度搞搞個開車時間先啦
lsc04d11
發表於 2023-7-17 05:58
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-7-17 06:50 編輯
rheneaschoi 發表於 2023-7-16 23:02
如果聽朝打8號風,可能會影響此線的開辦日期
其實如果8號 就唔係”可能”影響
都未聽過朝早8號 會開頭班車
我諗6點前就落嘅話 你唔會叫佢朝早 頂盡都係清晨
呢一刻證實左 係一定影響嚕(呀....遺忘了下午班次)