poondriver 發表於 2023-7-14 10:30
290E 康城post 咪成日拎出來笑
93P 直頭山上都話廢要cut
無錯....其實係個反差太大...
又話好多人要去觀塘...吹到又話要將隧轉乘...又話要觀塘道轉乘...
需求真係咁高, 唔應該係成個早繁都需求高架咩?
就偏偏係8點無需求得小巴客量的...
其實佢都一路無講98B開幾點先啱佢口味...
一陣開得晏又話趕唔切做觀塘道轉乘返工....
當年40P初開都係一班7:30架..,當正常唔塞車去到觀塘都唔駛一個鐘..
咁未夠8:30去到觀塘又未夠鐘返工...咪一樣多人搭到係咁加班..
你要先有本事多客...先有機會加班順手執返靚時間既...
你冇客...厹搞咁多都費事, 連時間都唔幫你執...
遲下乘勢cut埋佢...
jasonau 發表於 2023-7-14 10:50
無錯....其實係個反差太大...
又話好多人要去觀塘...吹到又話要將隧轉乘...又話要觀塘道轉乘...
需求真係 ...
人地要落樓下就有架車等住佢開 唔同level的
btw 都係個句 298C同98E 我都係睇好有得做繁時 尤其早繁
98s未來相信都係要交車比298C 苦既都係寶林 哈哈....
寶林特快太子20分鐘隨時難過坑口特快旺角20分鐘不過九巴似乎想吹大特快時間
poondriver 發表於 2023-7-14 10:41
唔通要好似你地咁怨婦每個reply 都要提住咩
有冇客大家心知肚明啦
我從來無包裝, 就係想要一條全日直出市區線,唔似得寶林, 山上人, 講到N 咁多理由人地唔需要, 其實係保自己
邊個自私, 學你講, 心知肚明
本帖最後由 poondriver 於 2023-7-14 11:01 編輯
kc_loo 發表於 2023-7-14 10:57
我從來無包裝, 就係想要一條全日直出市區線,唔似得寶林, 山上人, 講到N 咁多理由人地唔需要, 其實係保自 ...
297 坑口全日直出市區
請問仲有咩需要？
GW5878 發表於 2023-7-14 10:13
其實有樣野我一直諗唔明
有班人就狂追 98B 黎講
但同時間 93P, 290E 等線又唔會拎黎講
你講得啱架，290E康城段係得果30-40人
如果由康城站開應該會好些少既
jasonau 發表於 2023-7-14 10:50
無錯....其實係個反差太大...
又話好多人要去觀塘...吹到又話要將隧轉乘...又話要觀塘道轉乘...
需求真係 ...
其實呢D 野之前都答過, 你又唔睇, 或盼睇唔到
仲係度問唔係成個早繁咁高需求, 真係古生之流, 早一個鐘出去食早餐
同一原因, 我講你駁10幾頁, 康城人講唔出聲,
其實最好係兩條全日，每條開20-30分鐘班，咁做到轉車站聯合班次15分鐘直出/入坑口，咁唔驚冇蝕錢又唔驚唔夠車上將轉囉
kay 發表於 2023-7-14 10:55
寶林特快太子20分鐘隨時難過坑口特快旺角20分鐘不過九巴似乎想吹大特快時間 ...
從寶仁樓出發，到太子站又真係差唔多20分鐘嘅
214P_world 發表於 2023-7-13 18:40
1722(98C), 1730(298C), 1732(98C), 1735(298X), 1740(98S), 1742(98C), 1745(98E) 連住開
雖然就咁講， ...
早排平日大約 17:30 係太子見過 98C 係接近坐滿
所以深長荔 5 點鐘已經出到客，爭在支唔支持到咁密既班次
另外政府文職最早好似放 17:18