Citcalag 發表於 2023-7-14 13:47
仲有一點想提一提，298C要兜入駿昇街，由康城總站去到環保大道迴旋處要食10盞燈，好容易去到坑口行車時間不 ...
290x 冇記錯都係咁兜 但我坐左咁多年 佢真係每日都好準時上到去寶盈我又唔覺得環保大道段有影響過佢
leo_ku 發表於 2023-7-14 13:54
93P山上都無人話要，98B 係你班坑口友話要全日，一時又話康城有98你又要有，一時話觀塘道轉乘。全版都知 ...
290E，正如上面提到，衰在工業邨開而不經康城總站。
上繁出城其實797好客過98，都係同樣道理。
Citcalag 發表於 2023-7-14 13:38
作為康城人，其實我好羨慕其他區既路線有得入內街
因為私人路問題，康城站位除左PTI外，只能停外圍。而所 ...
Exactly...
康城好，坑口也好
根本唔係條條線都冇客坐
但，啲「反對派」完全唔理，盲目地「以偏概全」
不論係坑口冇人坐巴士，有
「最密」3分鐘一班102，也有
叫你搭搭A29出觀塘，都有
至於康城大道...呢個真係冇得解決
我亦有朋友真係貪康城站「獨市」而搬入去
Anyways...我唔覺康城同坑口要「你死我亡」
又或者咁講，從來都唔係坑口同康城人喺度嘈
嘈親嘅都唔係住呢兩度
有啲就係既得利益者，有啲就閒人
JX9097 發表於 2023-7-14 13:45
攤開嚟講坑口其實只係希望有一條真係用得著嘅直出線
而唔係是但與求其「交功課式」，「茄喱啡式我出現咗 ...
而且98C本身行車時間越嚟越長（多謝安達臣）
可見將來亦會畀安愉道口再拖慢車程我淨係想講，當你留意到安愉道路口時，不妨留意下秀茂坪道/連德道路口進行緊立體化工程，到時候 98C 呢啲線轉落將軍澳道係唔需要再停燈；回程只要運輸署肯調校啲燈，順燈亦非難度
2. 山上人反對最主要原因就係foresee度減班其實山上人心知肚明，298C 298X 是但一條全日，98C 點都要交數；
只係交比條有一定客量嘅路線，條氣都比較 gur 啲
至於九巴唔肯做重組，你指住山上人個鼻來鬧都無用
JX9097 發表於 2023-7-14 13:45
攤開嚟講坑口其實只係希望有一條真係用得著嘅直出線
而唔係是但與求其「交功課式」，「茄喱啡式我出現咗 ...
爭取798A/B全日取代798會好啲
一嚟康城康翠有車
二嚟798A坑口直出
三嚟調景嶺車程加快
皆大歡喜
ATENU135 發表於 2023-7-14 14:25
爭取798A/B全日取代798會好啲
一嚟康城康翠有車
二嚟798A坑口直出
寶琳人會同你開年😂
leo_ku 發表於 2023-7-14 13:47
不如你搬先啦，有鐵都咁多聲氣，你條鐵密過康城2倍仲要500米cover晒坑口九成半屋苑架，仲嫌坑口個朵唔夠 ...
我做人都好鐘意坐言起行, 晨早已經搬走左啦
本帖最後由 jasonau 於 2023-7-14 15:17 編輯
JX9097 發表於 2023-7-14 13:45
攤開嚟講坑口其實只係希望有一條真係用得著嘅直出線
而唔係是但與求其「交功課式」，「茄喱啡式我出現咗 ...
所以咪話唔係坑口唔配有直出..
問題係你交到咩客出嚟等人地開條密既直出線俾你先?
唔好又嚟雞先定蛋先呢樣嘢喇...
咩都話你開咗先..你開咗我試下睇下有冇客上或者次次都滿懷大志咁話睇好自然會有客上...
咪搞到而家咁一堆繁時線, 周身刀無張利...
正正經經講到底你覺得有咩way out開到你想要既線..
如果仲係咁一路開堆繁時線嚟俾厹抽其他區車...
果位朋友仲要係, 口中掛著我係無直出線, 係要俾返我...開咩線抽你車都係應該咁款...
仲問返你係咪唔開心俾人抽車喎?...又好難怪令人反感喎...
見你數下數下...其實我都睇唔出你數到可以開到條咩坑口密車直出線..
我唔覺得一路嗌:"我只係想要一條直出巿區線"就係solution解決佢既問題.....
唔知係咪厹諗唔到, 運吉諗唔到...連坑口居民都諗唔到..
咁呢個咪變成一個偽命題?
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-7-14 15:23 編輯
GW5878 發表於 2023-7-14 10:13
其實有樣野我一直諗唔明
有班人就狂追 98B 黎講
但同時間 93P, 290E 等線又唔會拎黎講
93P公認廢冇人死撐
290E公認應該入返康城站唔知將工開嚟做乜，冇人死撐
成個將軍澳，除咗98食埋將工通勤之外，冇人死搲觀塘線仲要直出，大家都知落曬地底，你搲第二樣嘢好過
其實坑帝近排轉曬口風冇死撑98B，不過bingo紙好耐前寫落咪繼續笑，但又繼續唔抵得人笑無限loop
認咗冇客就冇人笑佢啦
到時大家齊心留線/爭取換線添呀，你知巴公一向收歸國有