有無可能用269X來回經美孚，令63X可以飛美孚？
本帖最後由 wongholeung123 於 2023-7-21 00:54 編輯天水圍猶可轉268X，但整個屯門區只有63X，理應用269X來回經美孚嚟讓63X飛美孚。 幾個月又翻炒一次？
之前唔係講話屯郊一帶以 63X 轉其他市區車，同埋用作美孚 - 旺角之間快速功用咩？
同埋你究竟講 268X 定 269X?
269X 同 63X 冇一站相同
268X 都只係洪福邨同輕鐵站一帶有共通站
大部份其實都唔相關喎
其實我搭過幾次甚至近尾車時間，都有班客真係由藍地、屯公3站出美孚，所以唔明點解一定要飛走美孚。 本帖最後由 shakugan2005 於 2023-7-21 04:19 編輯
貴為轉車站你話飛唔飛得走呢? 亂up mode: 不如用269c經美孚令40飛美孚好唔好? 要討論都應該係52x/66x停葵涌交匯處令60x/63x飛葵涌交匯處先
269X每日開幾班？紅日開幾班？ 63X呢？ 如果你完全從美孚至旺角／油麻地作出發點 城巴795X已做緊 cky 發表於 2023-7-21 02:22
幾個月又翻炒一次？
之前唔係講話屯郊一帶以 63X 轉其他市區車，同埋用作美孚 - 旺角之間快速功用咩？
其實，美孚直落旺角而家已經有架密過63X的795X，我諗除非你係膘客，否則係都等795X先啦。
BTW，前排屯門區議會仍然有議員問點解63X仲要停美孚。 AE367 發表於 2023-7-21 06:38
其實，美孚直落旺角而家已經有架密過63X的795X，我諗除非你係膘客，否則係都等795X先啦。
BTW，前排屯門 ...
我同樣想問68A為何要停荃灣 如果60X可以好似68X咁拆做兩條線，咁63X飛走美孚當然問題不大～ AE367 發表於 2023-7-21 06:38
其實，美孚直落旺角而家已經有架密過63X的795X，我諗除非你係膘客，否則係都等795X先啦。
BTW，前排屯門 ...
1.深井客搭52x去到美孚轉車站應該冇幾多條線有轉乘優惠可以轉，抽走埋63x叫佢地轉60x?
2.咁230x,259c等線又幾時有得飛走美孚? 美孚好重要嫁，甚至260b都唔知開左幾多個十年先取消美孚一站
石頭 發表於 2023-7-21 07:14
如果60X可以好似68X咁拆做兩條線，咁63X飛走美孚當然問題不大～
元朗有68x,268b,268x, 屯門都有60x,260b,260x, 應該已經問題不大，又或者有架唔應該叫260x既扮自己係260x