lsc04d11 發表於 2023-7-21 09:06
大把52X客 係荔枝角站落車 轉咩心照
轉63X? 咪玩啦
唔只52X，其實58X/59X都有呢類客
一睇個圖，好快就會明白點解要荔枝角站落。
反方向其實238X都有唔少客放棄分段用全費響長沙灣廣場上車，免得車都上唔到……
12Lane 發表於 2023-7-21 12:15
點解總有班友鑽牛角尖喺道講美孚去旺角特快。人地區嘅線點改輪唔輪到你地叫春… ...
睇嚟好快會有第二個要飛美孚嘅熱門月經post出現：40:lol
夏天特別多癈post;P
講左N次, 63X飛美孚, 要補償既係藍地, 唔係美孚旺角特快
68A一日唔加班, 63X一日都唔可以飛美孚, 外區地圖黨們同我認清事實先好阿之阿左
3BL1 發表於 2023-7-21 12:32
睇嚟好快會有第二個要飛美孚嘅熱門月經post出現：40
夏天特別多癈post
...
40做緊麗城美孚點飛？死等234X？
BlackBird 發表於 2023-7-21 12:55
講左N次, 63X飛美孚, 要補償既係藍地, 唔係美孚旺角特快
68A一日唔加班, 63X一日都唔可以飛美孚, 外區地圖 ...
加班都無用
人地要美孚先轉到車
藍地果班一直投訴點解63X 飛深水埗要佢地轉車
其實搵60X飛走長沙灣道就已經可以，反正沿路其他轉車嘅選擇
應該要有青衣, 荃灣 快線先有希望..........
Choi 發表於 2023-7-21 13:09
40做緊麗城美孚點飛？死等234X？
唔係重點，234X本身快過40班客都肯等40
反而係厲鬼城班人嘈冇車去長沙灣工廠區個邊，同埋美孚冇車落牛頭角以東
Choi 發表於 2023-7-21 06:51
我同樣想問68A為何要停荃灣
歷史問題，本身有條63M屯公三站後直去青衣，但因為唔夠客先併入本身去葵芳嘅68A度
雖然而家有屯公轉車站，但屯門直達青衣有冇需求都係一個問號
天空之神 發表於 2023-7-21 13:13
加班都無用
人地要美孚先轉到車
繁時再拆63P行長沙灣道, 完成
68A長期收車脫班, 梗係唔肯轉啦