[其他]
有無可能用269X來回經美孚,令63X可以飛美孚?
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唔只52X,其實58X/59X都有呢類客
一睇個圖,好快就會明白點解要荔枝角站落。
反方向其實238X都有唔少客放棄分段用全費響長沙灣廣場上車,免得車都上唔到……
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睇嚟好快會有第二個要飛美孚嘅熱門月經post出現:40
夏天特別多癈post
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講左N次, 63X飛美孚, 要補償既係藍地, 唔係美孚旺角特快
68A一日唔加班, 63X一日都唔可以飛美孚, 外區地圖黨們同我認清事實先好阿之阿左 |
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P960早日摺線
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加班都無用
人地要美孚先轉到車
藍地果班一直投訴點解63X 飛深水埗要佢地轉車
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其實搵60X飛走長沙灣道就已經可以,反正沿路其他轉車嘅選擇 |
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應該要有青衣, 荃灣 快線先有希望.......... |
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The Designer
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唔係重點,234X本身快過40班客都肯等40
反而係厲鬼城班人嘈冇車去長沙灣工廠區個邊,同埋美孚冇車落牛頭角以東
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265B 22年不變
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歷史問題,本身有條63M屯公三站後直去青衣,但因為唔夠客先併入本身去葵芳嘅68A度
雖然而家有屯公轉車站,但屯門直達青衣有冇需求都係一個問號
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繁時再拆63P行長沙灣道, 完成
68A長期收車脫班, 梗係唔肯轉啦
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P960早日摺線
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