leefung 發表於 2023-8-1 11:36
B1元朗同天水圍客已經夠做....
但B9我坐過幾次..佢條數唔好睇,或者仲要蝕....
我寧願他做大條79K也好過搞B9啦，除非話把B9當埋回廠車咁做
08x200-201 發表於 2023-8-1 11:31
九公咁有信心做大條B9？B1咁點算？？？？
B1夠做，但係落馬洲開出嘅班次仲未夠，B9永遠都唔夠B1咁好做㗎啦
08x200-201 發表於 2023-8-1 11:47
我寧願他做大條79K也好過搞B9啦，除非話把B9當埋回廠車咁做
或者這樣？（由運輸署以一換一）
容許 79K 以香園圍口岸為總站，與 B7 競爭
容許 50/55/950/955 停靠屯市/華都花園，與 63X/960 競爭
屎:咁都開Press con, 我一年開幾多次好?
本帖最後由 08x200-201 於 2023-8-1 12:11 編輯
mak5052 發表於 2023-8-1 11:56
或者這樣？（由運輸署以一換一）
容許 79K 以香園圍口岸為總站，與 B7 競爭
容許 50/55/950/955 停靠屯市 ...
仲不如允許79K開大站快車跳停部分車站好過啦
況且，多口一句，54區和香園圍又關咩事啊
mak5052 發表於 2023-8-1 11:56
或者這樣？（由運輸署以一換一）
容許 79K 以香園圍口岸為總站，與 B7 競爭
容許 50/55/950/955 停靠屯市 ...
79K同54區完全牛頭唔搭馬咀.....
mak5052 發表於 2023-8-1 11:56
或者這樣？（由運輸署以一換一）
容許 79K 以香園圍口岸為總站，與 B7 競爭
容許 50/55/950/955 停靠屯市 ...
咁樣對九巴無著數
60分一班有緣人班次基本上睇唔到客量潛力
有時運吉，但亦見過坐滿
改30一班會合理D，另屯門區需要加站
leefung 發表於 2023-8-1 11:36
B1元朗同天水圍客已經夠做....
但B9我坐過幾次..佢條數唔好睇,或者仲要蝕....
唔好話蝕啊
一陣又有人出黎話你架啦
如果可以用咁既方式向天庭施壓既話，屎水都有可能會借厹呢次開記招黎要求B8都每日埋
不過咁，屎水到而家都未有新聞稿講B8臨時每日
mak5052 發表於 2023-8-1 11:56
或者這樣？（由運輸署以一換一）
容許 79K 以香園圍口岸為總站，與 B7 競爭
容許 50/55/950/955 停靠屯市 ...
想問下兩者有咩關係？
俾到你兩家公司開地下會議暗deal，你覺得到最後天庭會批？