JX9097 發表於 2023-8-1 22:11

3bx 發表於 2023-8-1 22:05
運吉為咗保護城巴金蛋B7,搞到軍地、坪輋、打鼓嶺居民搭79K要行遠多5分鐘隧道先去到口岸😞 ...

關咩事...
咁都可以聯埋
真係無限上綱上線

dennis28a 發表於 2023-8-1 23:15

leefung 發表於 2023-8-1 21:15
2蚊同月票客呢?
我上星期6坐左朝早10:30開同夜晚10:00返屯門既B9
2蚊客佔4成,月票客有幾個...


10 個客 2 蚊(實收 10 蚊),
20 個客 20 蚊,再加 2 個客月票:埋單 500 蚊。

講緊每個六日做緊平均 30-40 人中位數,點會無。

dennis28a 發表於 2023-8-1 23:19

12Lane 發表於 2023-8-1 19:40
半個鐘一班,就當八部車,2000個客、收四皮車費都做到最少打和。換言之每車每日只係做二百五個,呢條線 ...

最大問題對家條 A23、A25 一日一千個客都無呢,
A26、A29P 遲遲唔大搞復常咪係未必有肉食。

所以 A 車必賺唔係包生仔,真係會蝕。

3bx 發表於 2023-8-1 23:25

JX9097 發表於 2023-8-1 22:11
關咩事...
咁都可以聯埋
真係無限上綱上線

事實係運吉保B7,唔俾79K搬入香園圍室內總站,小巴都批准開支綫59S入香園圍總站,79K就繼續停外面,受苦係粉嶺北居民

JX9097 發表於 2023-8-1 23:34

3bx 發表於 2023-8-1 23:25
事實係運吉保B7,唔俾79K搬入香園圍室內總站,小巴都批准開支綫59S入香園圍總站,79K就繼續停外面,受苦 ...

運吉係保B7就唔會唔畀佢入上水站啦......

JX9097 發表於 2023-8-1 23:42

重覆,請刪除

EX-TL 發表於 2023-8-1 23:49

KG1428 發表於 2023-8-1 21:27
香園圍口岸主要係方便去廣東省東部的人前往
不知屯門元朗有好多粵東人??

唔好咁老套啦, 而家北上係講緊去邊個商場食買玩, 唔係講地方名.

F1板我開嗰個香園圍-柴灣Post已經"領"過嘢, 入去討論嘅板友都唔接地氣, 唔知而家口岸有幾火爆, 因咩事而爆, 淨係識講去邊個口岸過關去到咩地方(名), 同世界脫節, 我都冇好氣, 好在巴士公司有留意到香園圍的真正需求, 屯門線客量係唔標青, 但不失一試機會.

EX-TL 發表於 2023-8-1 23:51

3bx 發表於 2023-8-1 23:25
事實係運吉保B7,唔俾79K搬入香園圍室內總站,小巴都批准開支綫59S入香園圍總站,79K就繼續停外面,受苦 ...

過條行人隧道有幾苦ar, 苦得過又遠又冇車到嘅區.

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2023-8-2 00:01

希望B8升級每日服務

S3bl430 發表於 2023-8-2 01:18

EX-TL 發表於 2023-8-1 23:49
唔好咁老套啦, 而家北上係講緊去邊個商場食買玩, 唔係講地方名.

F1板我開嗰個香園圍-柴灣Post已經"領"過 ...
自從香園圍開左,經常聽到班上左年紀既同事(有人住深圳的)講有班師奶和退休人士係經香園圍北上深圳飲飲食食
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查看完整版本: 九巴就香園圍口岸出入境人次急增召開記者會