Kj2052 發表於 2023-8-15 20:20

LN9267 發表於 2023-8-15 20:08
https://www.facebook.com/100058176093776/posts/pfbid07pepvqy9nsPbC7AAHHuc39yLsMRVnZGQTia6PZDNtGDpimv ...

驚無位坐?

LD9156 發表於 2023-8-15 20:26

A47X 18:05班車唔爭在國泰城之後停埋民航處😂

12Lane 發表於 2023-8-15 20:52

本帖最後由 12Lane 於 2023-8-15 21:05 編輯

LN9267 發表於 2023-8-15 20:08
https://www.facebook.com/100058176093776/posts/pfbid07pepvqy9nsPbC7AAHHuc39yLsMRVnZGQTia6PZDNtGDpimv ...摷番陳年往事一人一句都浸死你。富蝶開大埔墟車又嘈話驚塞住佢71A條路,要踢人條線去太和,而家咪得償所願,條總站線送埋比太和。
一提71A就講埋K巴.... 後果係點唔駛講,都係走先。



brianso198 發表於 2023-8-15 21:15

LD9156 發表於 2023-8-15 20:26
A47X 18:05班車唔爭在國泰城之後停埋民航處😂

早大半個鐘就有用

A36/A41五點三果班車民航處都上唔少

1805班人收工收得七七八八無咁大需要

Togepi 發表於 2023-8-15 21:40

前兩日見嘅A47X上坐率都唔係好得;P

nokia 發表於 2023-8-16 17:41

好嘅開始,起碼做返全日A線

nickk 發表於 2023-8-16 22:49

Kj2052 發表於 2023-8-15 20:20
驚無位坐?

你首先要知嘈既人係乜水,相信呢度都冇咩人唔識佢,尤其係大埔既板友

Steven_BUS 發表於 2023-8-17 01:13

Togepi 發表於 2023-8-15 21:40
前兩日見嘅A47X上坐率都唔係好得

車型就派UE6X 配Voglesitze九曲十三彎人體工學座椅
車費就比E41貴多 $14.6
路線就在大埔區內左兜右兜, 兜20分鐘原來先去左對面屋苑, E41路線已經出左吐公
沿途仲要行青沙公路8號幹線, 昂船洲大橋 比城門隧道+德士古道 多左行車時間
都未計A線變左Traget去澳門,珠海 優先
住大埔, 熟悉大埔地理環境嘅, 見到A47X都避之則吉

fatpear 發表於 2023-8-17 07:36

本帖最後由 fatpear 於 2023-8-17 10:04 編輯

Steven_BUS 發表於 2023-8-17 01:13
車型就派UE6X 配Voglesitze九曲十三彎人體工學座椅
車費就比E41貴多 $14.6
路線就在大埔區內左兜右兜, 兜 ...
又未至於避之則吉,始終富亨/新興(+富善)/新達運頭塘/港珠澳,甚至兜到咩咁嘅太和(機場方向)都係獨市位,點都會有人搭吓,只係單靠呢幾個獨市位,其他旺位如大中/大埔墟去機場基本上都係繼續搭E41為主,加上一粒鐘一班,
收視唔好就正常嘅,
反正原本都係半廢線,而家終於停埋豬橋咪當廢物利用叫做有多些少價值


tommylaihc 發表於 2023-8-17 09:01

根本就應該重組下A47X/E41
頁: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17
查看完整版本: 龍運A47X、NA47服務改動