GD1570 發表於 2023-8-10 23:27
落完客就走啦..擺喺度過夜留返第二日做962A咩...
一定係新開辦露營車服務，增加收入
不如同時改名為962A回程
FBI2 發表於 2023-8-11 09:03
不如同時改名為962A回程
兩個方向嘅港島段風馬牛不相及，格硬改仲亂，利申翻先我冇來回一定要對稱嘅強逼症嘅...
不過咁改法，似乎黃巴expect喺西隧口同屯轉都會換客換得幾勁，西隧上批屯碼特快客，屯轉落批灣銅特快客。紅巴嘅屯門客就話會見車就上，去到轉車站先算，唔知黃巴客又buy唔buy轉車慳時間呢？始終長途車坐到尾舒服啲。不過屯碼西面夠多樓，就算啲人唔buy轉車都好，都應該有唔少(灣銅-龍門/美樂)嘅直達客掛...
lsc04d11 發表於 2023-8-11 06:39
再嘈唔洗入去”總站” 全部喺出面街落 自己行入去！
（等於N952唔入置樂總站，大快活清客）
冇記錯1835嗰班係一單收屯門🤭
邊會擺係度
JH_LE4612 發表於 2023-8-11 09:45
兩個方向嘅港島段風馬牛不相及，格硬改仲亂，利申翻先我冇來回一定要對稱嘅強逼症嘅...
不過咁改法，似 ...
可以合理預期會有一定灣銅客上962G，再轉車去某些城巴有較多車次嘅目的地，譬如置樂，深井，荃葵，元天。但係就唔好預期有太多碼頭客搭其它綫再特登轉你“碼頭區特快”962G同X962。始終後車密度比前車密度更加影響轉車體驗。何況搭得城巴去新界西，多數人都係為舒適，願意轉車嘅較少。
屎水識玩既話，
大可以加個回水轉乘優惠俾「962G -> 930/X」，
至少嘗試煲大「灣銅 -> 西隧」特快呢樣野。
neoplan720p 發表於 2023-8-11 12:14
屎水識玩既話，
大可以加個回水轉乘優惠俾「962G -> 930/X」，
至少嘗試煲大「灣銅 -> 西隧」特快呢樣野。 ...
直接開 930G 銅鑼灣去葵芳 大窩口 荃灣算啦
反正糖街小巴係直插荃灣，唔會過唔到同行資詢
反而乘機郁 935 就真🤭 對家都無quota 加班
上rdp 都無用
neoplan720p 發表於 2023-8-11 12:14
屎水識玩既話，
大可以加個回水轉乘優惠俾「962G -> 930/X」，
至少嘗試煲大「灣銅 -> 西隧」特快呢樣野。 ...
你見962系轉50都無回水，就唔好對佢有咁期望。對家雖然濫用轉車站概念，但起碼人地係有策略地提供轉車優惠。
JH_LE4612 發表於 2023-8-11 09:45
兩個方向嘅港島段風馬牛不相及，格硬改仲亂，利申翻先我冇來回一定要對稱嘅強逼症嘅...
不過咁改法，似 ...
要改都係X962改做962A啦
其實問題係九巴搬左咁多班961係銅鑼灣
城巴剩係咁做似乎唔多夠