joechau123 發表於 2023-9-6 01:31
咁多年嚟276A/276B都唔係令到更多人反感，為何69X/265B 被提議咁樣分工嘅時候，會咁大迴響？ ...
某程度原因係近年巴公自己做臭咗個朵
大部份改動無論合併定分拆定改路，最終結果係資源上繳
養起咗一班逢改動建議必反嘅巴膠
深信唔改就最着數
ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-6 02:00
某程度原因係近年巴公自己做臭咗個朵
大部份改動無論合併定分拆定改路，最終結果係資源上繳
養起咗一班逢 ...
基本上我就支持合併同改路
除非太誇張 否則支持巴公決定
至於巴膠太多無謂分拆建議通常都冇乜意思
本帖最後由 KM8453 於 2023-9-6 09:15 編輯
12Lane 發表於 2023-9-5 22:55
首先，大家心平氣和先，純粹討論，無意挑起紛爭嘅。
以事論事黎講，唔見得一部車對於265B班次有咁大影響， ...
你同 286X 講「心平氣和」，佢緊係唔會 show 你。
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69X 同 269M 連環減班，側面反映天水圍巴士服務兩個事實：第一，西鐵站一帶越來越少客；第二，路線服務人口要夠多，單靠嘉湖北 + 天慈係唔夠客。
69X 同 265B 重組講足咁多年，主因係 265B 就算飛走其中一部分甚至全個天水圍南，條線都仲做緊好大客底。
醜巴繼續覺得一線走天涯 ok 嘅，咪食得鹹魚抵得渴。搭 0066 去到錦上路，265B 都未出天水圍，長荔深太子旺角班客一早推曬落去西鐵。
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不如用整體角度去睇，要理順天水圍西九龍路線，下面 3 個餐，最少要做 2 個。
1.269B 加經天北
2.269X 全晚由西九龍站開入天水圍
3.69X 同 265B 天水圍走線重組
(a)69X 加經翠湖市中心，265B 改經天華路去嘉湖
(b)69X 改做市中心 + 嘉湖北 + 天耀圈，265B 改做天北 + 頌富 + 天瑞 + 轉左經天慈出城（遠離鐵路客倉主幹線，等天瑞毋須綑綁天耀圈）。視乎情況安排 265B 改用長沙灣道、彌敦道（如果唔加 269X）。
69X/265B 係咪一定要做？唔一定。但係如果醜巴連安排 269B 兜多兩格，同加開 269X 咁簡單都唔肯做，唔好怪點解一講 69X/265B 或者 265M，就會有一票人祝賀醜巴仔娘親。
本帖最後由 PF2802 於 2023-9-6 09:47 編輯
KM8453 發表於 2023-9-6 09:12
你同 286X 講「心平氣和」，佢緊係唔會 show 你。
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咦，上水喇喎, 都仲keep到咁好笑！
73X, 98C, 260X甚至1A呢啲線皇都減班，唔知佢哋嗰區係咪越嚟越少客呢？
(265B好似6月都減班不過同線皇拉唔上關係)
269B出城隨時耐過265B，何解265B兜天南就趕客, 269B兜天北就會有客？
唔通天北客唔知西鐵直達尖沙咀嘅？:lol
講到269X好好客咁喎，下繁唔知咩客量呢？
HG6729 發表於 2023-9-6 08:19
基本上我就支持合併同改路
除非太誇張 否則支持巴公決定
至於巴膠太多無謂分拆建議通常都冇乜意思 ...
其實區內冇乜人反對69X/265B重組, 而家連區會都冇埋更加冇阻力, 係唔知點解九汽一直唔搞
至於個別巴膠開口埋口話要269X半全日, 嗰啲當笑話睇得架喇
286X 發表於 2023-9-6 11:31
冇著數佢咪唔做重組完265B慳唔到好多時間但69X就拉長咗
所以話重組完265B好難會唔減班上面叫69X行269B ...
反正都減，265B改到天華路直出囉
不過呢層仲難過269X全日之嘛
KM8453 發表於 2023-9-6 09:12
你同 286X 講「心平氣和」，佢緊係唔會 show 你。
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師兄你唔係話唔再上水既咩？
69X 未燒到你天北果疊
可唔可以265B跟276A行，然後69X補返265B翠湖之後嘅位呢？然後搵一條做旺角特快？