kingprowm 發表於 2023-9-7 14:20

班洋奴唔鍾意去澳門去大陸係佢地問題,2019年都過左咁耐,明知做 YC 冇運行都仲係咁唔化,都仲唔歸順,仲要搞軟對抗為乜

你唔去,但香港仲有大把人需要去,所以去港珠澳既交通一定要方便

brianso198 發表於 2023-9-7 14:24

kingprowm 發表於 2023-9-7 14:20
班洋奴唔鍾意去澳門去大陸係佢地問題,2019年都過左咁耐,明知做 YC 冇運行都仲係咁唔化,都仲唔歸順,仲要 ...

關YC乜事?
而家架車去到大興企門口,唔加班講經咩?

又係㗎,去機場得旅客渣嘛,機場員工唔洗返工唔洗搭車

YY487 發表於 2023-9-7 14:24

天空之神 發表於 2023-9-7 14:28

kingprowm 發表於 2023-9-7 14:20
班洋奴唔鍾意去澳門去大陸係佢地問題,2019年都過左咁耐,明知做 YC 冇運行都仲係咁唔化,都仲唔歸順,仲要 ...

咁澳門咪可以拉得? 完全唔方便
又無輕軌到,將來都無計劃起

Ricky403 發表於 2023-9-7 14:46

YY487 發表於 2023-9-7 14:00
香港人去賭錢過程
A/E車 > B4/5/6 > 過關 > 金巴 > 又過關 > 聯營發財車 > 賭場發財車
真係夠晒過五關斬 ...

咁唔想轉咁多程有跑狗直達部分酒店樓下
又過境服務多數去到關口就算,當然港珠澳橋咪多咗中間金巴嗰程
就算上深圳只要唔喺東鐵綫沿線,點到點計亦都係要轉兩程甚至三程㗎啦

Ricky403 發表於 2023-9-7 14:55

brianso198 發表於 2023-9-7 14:13
而家個問題係商場管理局又唔搞,運輸署又任由巴士公司唔加資源下做東涌北大幅降低服務質素

今日架A34已 ...

屯碼開船去外港或氹仔都未必夠競爭
大西北唯一solution都係盡快加車
不過沙田好快就要咬多唔知幾多部車,到時就;P

Ricky403 發表於 2023-9-7 14:56

天空之神 發表於 2023-9-7 14:28
咁澳門咪可以拉得? 完全唔方便
又無輕軌到,將來都無計劃起

澳門咪101X/102X大法好:lol

horivhyc 發表於 2023-9-7 15:07

kingprowm 發表於 2023-9-7 14:20
班洋奴唔鍾意去澳門去大陸係佢地問題,2019年都過左咁耐,明知做 YC 冇運行都仲係咁唔化,都仲唔歸順,仲要 ...你都識講,2019年都過左咁耐,仲講政治?
而家同大橋相關既A線客量高,成班人去澳門消費搞衰香港經濟wo,你又唔講既?

天空之神 發表於 2023-9-7 15:09

Ricky403 發表於 2023-9-7 14:46
咁唔想轉咁多程有跑狗直達部分酒店樓下
又過境服務多數去到關口就算,當然港珠澳橋咪多咗中間金巴嗰程
就 ...

明明最應該起既係港澳高鐵
當拱北站上地面

15-20 分鐘到澳門都足夠收哂所有船仔皮

JH_LE4612 發表於 2023-9-7 20:57

得意在對面海嗰間可以週末先多啲車 (A23 25唔使開足七日),飛機橙就要班班都入哂去,太公呢排有咩任務要咁多 capacity呀...驚十一搞唔掂?A34再咁爆嘅話,Novoland入埋伙都可以開始考慮拆特快,不過有車玩先算。
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