論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 十四鄉巴士線投標結果

hkbw 發表於 2023-9-19 00:33

ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-19 00:10
餅細唔順路快到曉飛都冇用
唔通過海天星碼頭轉船
定荔枝角先轉鐵去觀塘

慘在聽濤，翠擁條鑽石山線仍然係最多人搭呢

拎都拎d近d既講，你就快港珠澳都講埋架啦

ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-19 01:25

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-9-19 02:05 編輯

hkbw 發表於 2023-9-19 00:33
慘在聽濤，翠擁條鑽石山線仍然係最多人搭呢

拎都拎d近d既講，你就快港珠澳都講埋架啦

鑽石山咪村巴短程駁鐵
就算數埋屯馬綫前286M，甚至侏羅紀時代九龍塘4M亦一樣

舉個例子嚟完美反駁自己
你是咪搞笑？

KE7066 發表於 2023-9-19 01:36

ahken 發表於 2023-9-18 22:42
東區（18呢單嘢，仲有96合99拖慢99）同將南一樣有二合一啦（796C合796E變793，又搞慢本身796C堆客） ...

796E 本來就係 796C 拆出黎

比盡咪有預謀改慢條線

castanopsis 發表於 2023-9-19 03:45

西記West 發表於 2023-9-18 19:24
而家都就無咩 係79P 78C有待加班
都要等十四鄉入伙開線先再評估

皇后山本身得3萬人，仲少過青龍頭深井
當中差唔多一半去北區大埔，城巴本身塊餅細得好緊要
城巴個網絡，做到全日直出旺角深水埗，半日出觀塘，繁時過海線
真係咁差？

我同意79P/79X重組係垃圾
但歸根究底，問題係出自運輸署，人口咁少都攞出來招標，市區逆走亦似乎係出自佢手筆
呢個走線既combination，你交俾九巴做，都一樣係咁既服務基準
唔信睇下隔離條九巴獨營278A，無城巴同佢爭，仲要做埋聯和墟
最後又係限時限刻半粒鐘一班，有好咗？

講真新發展區如果人口有限
想巴士線密車出到市區，點都要同舊區夾
54區/皇后山唔同舊區夾，單區直出，注定會係咁既下場，同巴士公司無關

eternalflame 發表於 2023-9-19 04:02

castanopsis 發表於 2023-9-19 03:45
皇后山本身得3萬人，仲少過青龍頭深井
當中差唔多一半去北區大埔，城巴本身塊餅細得好緊要
城巴個網絡， ...

皇后山唔多唔少都係海庭自己畫線衰
當初仲以為佢會連埋聯和墟，長遠兜埋粉嶺北新發展區
點知出現逆走龍山隧道走線
就算俾老九攞到支標都難保唔會做到黃鬼咁
宜家只能夠寄望山麗後面再起多幾個屋村

十四鄉個基本盤比皇后山好
新起私樓係膽
沿線村屋忍受夠小巴應該有一定程度轉軚客
樟木頭又有新公屋一定要出西沙路坐車
加埋帝琴灣執少少雞
除非黃鬼捉到鹿唔識脫角啦
我就覺得未至於太難睇

teddybus 發表於 2023-9-19 04:06

本帖最後由 teddybus 於 2023-9-19 04:21 編輯

hkbw 發表於 2023-9-18 22:54
有咩果食？

真有趣

有咩果食？您知㗎親
可惜唔係您見到嘅棺材遍野
起碼唔係過線引起嘖
不過唔講唔知原來您嗰頭咁多金塔
唔怪得您咁睇好14鄉直出
可能嚇似魂來;P;P

hkbw 發表於 2023-9-19 06:52

ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-19 01:25
鑽石山咪村巴短程駁鐵
就算數埋屯馬綫前286M，甚至侏羅紀時代九龍塘4M亦一樣



你攪清楚係駁乜鐵
如果駁馬鐵咁吸引，翠擁聽濤條鑽石山今日就唔會仲係度啦

你連自己講緊乜都未知

連馬鞍山居民出行模式都唔熟，講乜經呀係度

亂吹完未

順帶一提班KOL

其實得班離地唔知十四鄉底蘊既先會話九巴做十四鄉好

裡面現時住既點睇九巴，807
住係入面冇理由唔知

講得出話九巴好九巴乜既
除左打手，就只係呢班齋talk人士既者

hadboy5 發表於 2023-9-19 08:03

hkbw 發表於 2023-9-19 06:52
你攪清楚係駁乜鐵
如果駁馬鐵咁吸引，翠擁聽濤條鑽石山今日就唔會仲係度啦



呢度無乜人可以講得出九巴係超好定乜，只係覺得城巴特別差姐，你明唔明呀…今天東網都訪問左十四鄉居民，佢地都話驚，你係咪想講你唔係被訪問的人定還是係受訪全部都是打手呀…既然閣下十二米一出，西沙棺材偏地，到此刻都未發生，係咪代表閣下的幻想力有問題，離地的係閣下，講幻想力同你比較，無人及你，城巴都此刻都唔敢承諾唔會重蹈覆轍係皇后山同54區的問題，呢度個個都擔憂萬一再爆鑊，城巴夠唔夠能力去處理呀…你明唔明呀…雖然九巴都寧願犧牲其他區的資源，但至少有誠意去處理先呀…萬一一百人龍去到一百人都唔願意抽車或無車可抽的時候，你有咩感受呀…連派架12米車都得罪你時，你的思維真係無問題

AVW28 發表於 2023-9-19 08:09

本帖最後由 AVW28 於 2023-9-20 07:52 編輯

ahken 發表於 2023-9-18 22:44
一早講咗十四鄉係會事實上成為第二個將南調景嶺咁...
十四鄉新發展區(大洞)離烏溪沙站有一段距離(步程起碼20分鐘，比較近既帝琴灣都起碼要行10分鐘)，唔同你講既將南調景嶺咁大部分屋苑離地鐵站都只是咫尺之遙，就算是尚德最入果座、澳南海岸都是15分鐘內步程。而家十四鄉四圍都係起樓和擴闊道路工程，晴天雨天行都行得唔舒服。

講返個投標結果，我反而估緊九巴會有咩應對(參考皇后山既做法，希望唔好比我講中)：

1. 299X加班(做貴價轉車線，比乘客去大水坑、石門轉車，果幾條招標線做唔到)
2. 拉某些R線轉常規(估計最大機會係74R和99R，又係果幾條招標線無既；33R改先葵涌後荃灣經葵福路[或調轉]又唔係話無得玩)
3. 87E轉全日(旺角真空左，那條尖咀線唔經；當然仲有官塘道呢個全日位，X89D係入商貿區裡面)

希望城巴做得好好睇睇！

hkbw 發表於 2023-9-19 10:28

hadboy5 發表於 2023-9-19 08:03
呢度無乜人可以講得出九巴係超好定乜，只係覺得城巴特別差姐，你明唔明呀…今天東網都訪問左十四鄉居民， ...

十四鄉谷基本上冇人理呢單野咁濟

扮區內人講咁多野但對區內事務一竅不通

吹咁耐其實知唔知個醜字點寫

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