KU_7002
發表於 2023-9-22 21:06
本帖最後由 KU_7002 於 2023-9-22 21:07 編輯
dennis28a 發表於 2023-9-21 03:27
你指政府決定 Scope 同 Specs?
正常情況下唔可以改,直到 Awarded 果一刻。
express of interest 有無話簽左express of interest 至派彩期間招標內容不變?又有無話簽左express of interest就一定要投啊?
如果無,咁人地覺得招標內容仲有改變空間,咁佢去到invitation先話唔參加,又有咩問題呢?
連你成日話成日改規矩既運吉都無出手改,咁仲有咩問題?
KU_7002
發表於 2023-9-22 21:19
castanopsis 發表於 2023-9-21 09:49
姑勿論究竟九巴賣大包,對樓價影響有幾大
原則上呢個做法係好有問題,因為會架空成套專營權制度
仲有一個問題係現有營辦商可以一早係新區附近插旗,去令到新區堆線就算唔係佢地自己中都無得發大黎做。投標成功都仲有機會整合,但失敗後,依類插旗線就一班限定。對成個區根本就百害而只有一利
hadboy5
發表於 2023-9-22 22:14
castanopsis 發表於 2023-9-22 19:14
962系/B3系,同支標風馬牛不相及
城巴喺54區,符合新經營者既條件
重組網絡做新區,我就諗返傳聞中的西九龍新區枝標,傳聞話拉2A同6C入去,結果輸左
0q9w8e
發表於 2023-9-22 23:30
castanopsis 發表於 2023-9-21 09:49
姑勿論究竟九巴賣大包,對樓價影響有幾大
原則上呢個做法係好有問題,因為會架空成套專營權制度
聯和墟石門而家有綠小
十四鄉應該拉274P
0q9w8e
發表於 2023-9-22 23:33
castanopsis 發表於 2023-9-22 19:14
962系/B3系,同支標風馬牛不相及
城巴喺54區,符合新經營者既條件
54區其實都有67A
VA73@2A
發表於 2023-9-22 23:34
FBI2 發表於 2023-9-22 18:59
有講過打算一開二,有講過傾向俾城巴,但冇講過九成。
甘泉街觀碼嗰條招標線到宜家都石沉大海
知唔知個進度點
JC2048
發表於 2023-9-23 00:38
本帖最後由 JC2048 於 2023-9-23 01:11 編輯
dennis28a 發表於 2023-9-22 18:09
弊在 976 係紅巴呢,最後邊間贏晒 4 條東區線?
900、933、976、686、989 係一個有趣既個案,
但老運其實大可以將933當係930X支線直接指派,而冇需要漏個機會出嚟畀紅巴直接搶930X客。
老運抵鬧就一定,但至少唔係咁一面倒,黃橙入紙就保送入閘,紅色入紙就千千萬萬個理由等招標
ccchhhuuunnn
發表於 2023-9-23 01:33
JC2048 發表於 2023-9-23 00:38
但老運其實大可以將933當係930X支線直接指派,而冇需要漏個機會出嚟畀紅巴直接搶930X客。
老運抵鬧就一定 ...
灣仔中西區爆東區分支應該冇咗呢支歌仔唱好耐
ahken
發表於 2023-9-23 05:01
tszhinchan3 發表於 2023-9-22 15:31
而家個投標制度,冇記錯係源於80年代運吉放寬公共交通運輸政策,大部份由運輸署提出開辦之路線公開競投,唔 ...
我就係話將南同十四鄉都要好似54區同皇后山有"A"線漏出嚟俾人用BBI
FBI2
發表於 2023-9-23 06:52
VA73@2A 發表於 2023-9-22 23:34
甘泉街觀碼嗰條招標線到宜家都石沉大海
知唔知個進度點
傳暫時冇公司想做