天空之神 發表於 2023-9-27 15:22
其實都唔使用 7 轉 7X 解決呢個問題
就咁搵 7 仔改落山咪得，經城西道直接用干諾道西出返嘉安街
5B 併 5X 解決唔到大坑。卡死 2 亦都唔係善水想做的事。
雖然我會覺得 5X 併 26，11 兜勵德係可以解決到大坑同威菲的問題，咁就可以改 7。不過都係做少左堅城來往銅鑼灣的特快市場。
2076 發表於 2023-9-27 15:28
5B 併 5X 解決唔到大坑。卡死 2 亦都唔係善水想做的事。
雖然我會覺得 5X 併 26，11 兜勵德係可以解決到 ...
渣癲山點會比你將架 11 兜過去
你倒不如抽 25 入大坑，本身東區有 81 入大坑
就可以放返 2 仔出黎行清風街天橋出
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長遠都肯定搵 5B 食 5X
銅鑼灣無特快問題，當日ban 左 18P 就知一早收皮
邊會咁好死雙向銅鑼灣特快但只係收到 5X 價
天空之神 發表於 2023-9-27 16:09
渣癲山點會比你將架 11 兜過去
你倒不如抽 25 入大坑，本身東區有 81 入大坑
5X東行問題係西區山下無其他巴士出碼頭小巴54大家又唔會當係
反而中環開始有25做埋5X個份
早於個半月前已經修訂好，595出石排灣兜入西邨總站，95C 鴨脷洲邨總站-》海怡 -〉鴨脷洲邨總站 -》置富 :O)
hp8961 發表於 2023-9-27 21:23
早於個半月前已經修訂好，595出石排灣兜入西邨總站，95C 鴨脷洲邨總站-》海怡 -〉鴨脷洲邨總站 -》置富 :O) ...
咁利南工業區呢？
天空之神 發表於 2023-9-27 16:09
渣癲山點會比你將架 11 兜過去
你倒不如抽 25 入大坑，本身東區有 81 入大坑
其實上年應該寧願25入大坑，跟住好似2號咁出番海皮，反正屎水咁憎2號。橫掂大坑只係單向經，啱晒。
寶馬山好多居民反對25行軒尼詩道，不過屎水懶理，upgrade 25A d客上25，陰乾25A務求做大25。呢間公司乜線都要拼埋一齊，整體嚟講啲合併淨係掛住慳車同做新客，明恰原有乘客。
johnchan86c 發表於 2023-9-27 21:26
咁利南工業區呢？
工業區 -〉海怡 -〉鴨脷洲邨總站-〉香港仔-〉置富-〉香港仔-〉海怡-〉鴨脷洲邨總站-〉工業區
hp8961 發表於 2023-9-27 21:23
早於個半月前已經修訂好，595出石排灣兜入西邨總站，95C 鴨脷洲邨總站-》海怡 -〉鴨脷洲邨總站 -》置富 :O) ...
據悉，正式落實修訂文件發出日期為約一星期前
hp8961 發表於 2023-9-27 21:31
其實上年應該寧願25入大坑，跟住好似2號咁出番海皮，反正屎水咁憎2號。橫掂大坑只係單向經，啱晒。
寶馬 ...
其實港島用車太多而家收益少
老九多數位位 10 蚊樓上既新界線
但行車時間差唔多
變左個底都厚過對面
屎水都要急起直追先得
天空之神 發表於 2023-9-27 21:56
其實港島用車太多而家收益少
老九多數位位 10 蚊樓上既新界線
10年前25咪又係怡和街
不過呢一兩年係多重組打回原形
但睇時勢
十年前就話特快去吸客
到開晒南港島線西港島線
加埋兩蚊客盛行
依家都係兜路博上多幾個
不過希慎長期有條短隊D人係去中環碼頭
本來得11但11都減左唔少班
25依家做埋呢班客
25行內告士打道上車既人根本唔多
內告亦唔係快好多