YUU 發表於 2023-9-29 19:39

kay 發表於 2023-9-29 19:33
人地要一換一

咁7X都叫一換一嘅
問題係7X吸唔吸引
氹唔氹到石排灣
一睇到7X個班次點會唔反你怡

kay 發表於 2023-9-29 23:53

YUU 發表於 2023-9-29 19:39
咁7X都叫一換一嘅
問題係7X吸唔吸引
氹唔氹到石排灣


問題係7算係正常個條
76 95 971就真係有佢地問題
咪搵70P代76 595代95
970X代971係睇做唔做埋

Choi 發表於 2023-9-29 23:55

YUU 發表於 2023-9-29 18:53
仲有半條90B

其實攞91改91X比7X好,一來鴨島冇堅城直車(唔好同我講A10,就算有分段都搭到暈),二來90B唔到灣仔,最後就係可以食埋97甚至當96「替代」,一舉三得。

JH_LE4612 發表於 2023-9-30 08:43

恭喜95C正式成為同6仔齊名,有六條走線嘅開花線。其實利南有新樓真係連禮拜日/平日夜晚都唔值得入埋去?置富過左咁多年又養唔起清晨五點幾嘅區內線?

LN9267 發表於 2023-9-30 10:49

JH_LE4612 發表於 2023-9-30 08:43
恭喜95C正式成為同6仔齊名,有六條走線嘅開花線。其實利南有新樓真係連禮拜日/平日夜晚都唔值得入埋去?置 ...

其實我覺得95C值得全日去利南,始終可以去到香港仔,方面日後居民出入。

HR1377 發表於 2023-9-30 11:12

kay 發表於 2023-9-29 23:53
問題係7算係正常個條
76 95 971就真係有佢地問題
咪搵70P代76 595代95


971經域多利道,970X經置富薄扶林道,不覺得兩條線可以合併

HR1377 發表於 2023-9-30 11:15

Choi 發表於 2023-9-29 23:55
其實攞91改91X比7X好,一來鴨島冇堅城直車(唔好同我講A10,就算有分段都搭到暈),二來90B唔到灣仔,最 ...

如果係咁即係迫鴨島來往HKU/西營盤人士搭MTR

YUU 發表於 2023-9-30 11:34

HR1377 發表於 2023-9-30 11:12
971經域多利道,970X經置富薄扶林道,不覺得兩條線可以合併

佢都冇話合併

2076 發表於 2023-9-30 11:34

HR1377 發表於 2023-9-30 11:12
971經域多利道,970X經置富薄扶林道,不覺得兩條線可以合併

971 同 43M 合併完之後,要兜齊田灣華貴華富,對石排灣而言係冇任何意義。

合併就唔會,但重組,至少 970X 971 交換總站,970X 擺石排灣,971 擺香港仔甚至田灣,已經大幅改善石排灣居民的交通。

HR1377 發表於 2023-9-30 11:57

2076 發表於 2023-9-30 11:34
971 同 43M 合併完之後,要兜齊田灣華貴華富,對石排灣而言係冇任何意義。

合併就唔會,但重組,至少 97 ...

屎水點會俾密車線上石排灣增加維修成本?
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