1320 發表於 2023-9-28 15:26

Peter03145212 發表於 2023-9-28 15:25
應該只有258x去程改行六幹

259X 既問題係?

Peter03145212 發表於 2023-9-28 15:30

1320 發表於 2023-9-28 15:26
259X 既問題係?

冇問題，258x去程喺上年5月改行佐敦(唔停站)，然後經東九龍走廊同舊機隧去九龍灣，明顯係為第日行6號幹線鋪路

horivhyc 發表於 2023-9-28 15:35

1320 發表於 2023-9-28 15:26
259X 既問題係?

259X冇問題
只係俾258X做白老鼠先咁解

VK4642 發表於 2023-9-28 15:41

682系、未開既T80可以考慮改行六幹+青沙

08x200-201 發表於 2023-9-28 16:05

本帖最後由 08x200-201 於 2023-9-28 16:07 編輯

VK4642 發表於 2023-9-28 15:41
682系、未開既T80可以考慮改行六幹+青沙
682系咁兜，咪啦，咁兜仲不如682落西隧行中灣
宜家維持現狀就已經夠了

況且六號幹線搞好之後三隧分流已經到Level 2了，到時候商用車行紅隧東隧西隧都系統一收$50

天空之神 發表於 2023-9-28 16:32

Peter03145212 發表於 2023-9-28 15:25
應該只有258x去程改行六幹

新西
258X 去程係實驗黎，實驗品day 1 都出左事

回程今日仲係要行死亡交叉，梗係去到開新路先改路

唔會今日直接倒客啦

所以258X 259X 268P 269S 都應該會改

機場
E22S 視乎RIP 下場係點 可能 E22A 都有份割屈哂班客上 A 車唔奇

可能 A29 最終都要改過去，然後搵 A26 A29P 做黃大仙

將軍澳
795 795P 相信都有條件轉/合併
790 保持觀望

290E 有望變真特快線
298X 會比九龍城拖死無望

tkglobe 發表於 2023-9-28 18:33

天空之神 發表於 2023-9-28 16:32
新西
258X 去程係實驗黎，實驗品day 1 都出左事



A29 冇咗觀塘客，起碼冇咗一大部份客源，我覺得未必會搞佢

290E 隨時連寶林村巴都多客過佢，而家都係靠黃大仙彩虹執雞

Peter03145212 發表於 2023-9-28 18:35

tkglobe 發表於 2023-9-28 18:33
A29 冇咗觀塘客，起碼冇咗一大部份客源，我覺得未必會搞佢

290E 隨時連寶林村巴都多客過佢，而家都係靠 ...

290e行將隧好過將藍

天空之神 發表於 2023-9-28 18:47

tkglobe 發表於 2023-9-28 18:33
A29 冇咗觀塘客，起碼冇咗一大部份客源，我覺得未必會搞佢

290E 隨時連寶林村巴都多客過佢，而家都係靠 ...

最大可能係行完觀塘先轉出六幹

所以先話黃大仙交出去，而唔係觀塘+黃大仙都交出去

Choi 發表於 2023-9-28 18:54

tkglobe 發表於 2023-9-28 18:33
A29 冇咗觀塘客，起碼冇咗一大部份客源，我覺得未必會搞佢

290E 隨時連寶林村巴都多客過佢，而家都係靠 ...

290E唔係要停觀塘道咩:L
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