樂仔〞 發表於 2023-9-29 15:22
唔計交通意外影響 , 龍翔道塞車主因都係入大老山同獅子山嘅車 , 呢堆應該唔會因為中九龍幹線通車而走
頂 ...
中九龍幹線一向都唔係target新界東(沙田大埔北區)
樂仔〞 發表於 2023-9-29 15:22
唔計交通意外影響 , 龍翔道塞車主因都係入大老山同獅子山嘅車 , 呢堆應該唔會因為中九龍幹線通車而走
頂 ...
有一點好有趣，只從康城高速發展，
每朝東九龍走廊比以前更塞，而佢哋向加士居道方向行。
2026 T2 起好，半個將軍澳出旺角、長深荔都先向西行，世界自然會變。
dennis28a 發表於 2023-9-29 15:39
有一點好有趣，只從康城高速發展，
每朝東九龍走廊比以前更塞，而佢哋向加士居道方向行。
咁似乎下個大塞嘅地方會去咗佐敦同旺角
堆車引導哂去九龍西 ... :L
樂仔〞 發表於 2023-9-29 15:57
咁似乎下個大塞嘅地方會去咗佐敦同旺角
堆車引導哂去九龍西 ...
三幹都成日塞出口
中九幹大概都係差唔多
問題係CBD自己上落客貨交通燈速度唔夠快倒灌返轉頭
死症嚟 起幾多新路都冇用
樂仔〞 發表於 2023-9-29 15:57
咁似乎下個大塞嘅地方會去咗佐敦同旺角
堆車引導哂去九龍西 ...
你要明將軍澳人對觀塘幾恨之入骨，一定一路向西先，
將來佐敦、油麻地、奧運、南昌好危險嫁。
所以我成日都話上面，795、795X 彌敦道線無可能行中九幹，
佐敦塞得黎仲慢過行返加士居道去文明里，
油麻地出又唔可以去登打士街。
dennis28a 發表於 2023-9-29 15:39
有一點好有趣，只從康城高速發展，
每朝東九龍走廊比以前更塞，而佢哋向加士居道方向行。
我覺得最大可能係老龍既車過緊一半去，形成 2 條車龍
1320 發表於 2023-9-28 15:24
258X, 259X 改路六號?
如果西九龍個出入口搞得掂唔塞車
應該快過呈祥道
Peter03145212 發表於 2023-9-28 15:25
應該只有258x去程改行六幹
延去將軍澳插旗，唔洗額外招標將屯線
天空之神 發表於 2023-9-29 17:54
我覺得最大可能係老龍既車過緊一半去，形成 2 條車龍
但呢兩個禮拜放工時間 龍翔道嘅車龍過左大老山隧道（連接）就冇事獅隧只係慢車到天馬苑新界西啲線喺永光書院就出到中線嘅話根本同個”塞”字冇關係
當然 一有撞車壞車龍翔 呈祥點都需要慢少少嘅。。。。。