dennis28a 發表於 2023-9-28 19:37
黃巴暫時無意再搞 A 車重組，你預無 A 車會落中九幹。
睇屎水 A28 E28 中哂彈都知
A26 A29P 都未正常返，係咁泵人車北上救火
2076 發表於 2023-9-28 19:41
62X 點睇？觀塘之後直入中九幹去屯門。
反正鑽石山黃大仙有 61X 補位。
觀塘道加龍翔道3/4線聯合班次飄忽，自然希望唔改務求盡量班班上滿，鑽石山黃大仙下游頂閘唔該填滿下一架冇頂閘如此類推然後一律轉車站見，非繁少咗一條線亦更惡等，都唔使諗咩分工補位 。
反而繁時線258A/P/S/X之類可以諗下行中九幹
天空之神 發表於 2023-9-28 18:47
最大可能係行完觀塘先轉出六幹
所以先話黃大仙交出去，而唔係觀塘+黃大仙都交出去
用下個腦都知
黃大仙點會肯放走A29
然後靠A26/ A29P
JX9097 發表於 2023-9-28 20:00
用下個腦都知
黃大仙點會肯放走A29
然後靠A26/ A29P
原來坑口居民都唔支持
咁當我無講過😏
天空之神 發表於 2023-9-28 20:05
原來坑口居民都唔支持
咁當我無講過😏
係咪你還返架直出密車比人先？
天空之神 發表於 2023-9-28 20:05
原來坑口居民都唔支持
咁當我無講過😏
唔使借啲意抽水
好低手呀唔該
ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-28 20:09
係咪你還返架直出密車比人先？
一直都話用 A23 改道幫 A29 減磅
不過屎水用黎幫 A20 收工
ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-28 19:53
觀塘道加龍翔道3/4線聯合班次飄忽，自然希望唔改務求盡量班班上滿，鑽石山黃大仙下游頂閘唔該填滿下一架 ...
咁又係，上游分走左 62X 坐唔滿就浪費運力。
除非老運逼九巴交數，咁全日線揀無可揀之下，拎走 62X 似乎影響都唔算大。
62X 而家其實都流失左好多市中心客去搭屯馬來往觀塘，始終太疏車加要兜安友唔快。
Peter03145212 發表於 2023-9-28 18:55
而家290E唔停觀塘道，遲吓就唔知啦
九巴之前自爆290E會準備停觀塘道。
唔知批咗未？