S3BL100 發表於 2023-10-12 00:17

1181174166 發表於 2023-10-11 23:58
如果X6C唔搞就唔驚啦,6C未差到唔夠客減班嗰隻,只係比起屯馬開檔之前差咁解
結論係無急切需要摺6F,反正 ...

3B 做唔掂,原因兩個,第一係下路太多流水重疊,第二係富山有兩條紅土線。如果富山得 3B,又無 116 回程分餅,情況會好唔同。但你估富山 3B 5 二揀一,佢地會揀邊條?

我個重點就係講緊,同樣畀四部車,一係 2B 延長加到廿分班,一係 2P 全日半粒鐘一班,兜路換班次唔係無得傾,但我立場一定係 2P 首選

你唔肯畀足四部車,要人兜竹園再兜九龍塘石硤尾又繼續非繁 30 分班就算吧啦

尤其是如果係透過 3B 3M 21 三合一殺 3B 既話,慈雲山無多條全日線,係有好強烈理由用 2P 做富山深長荔,至少慈雲山山頂都有份,兜埋富山都明顯快過 2F

殺完 3B 開埋 2P 後仲有車剩,我立場一定係慈沙行先。當然你可以話我搞 82X 85A 同樣可以抽車做慈沙,但講到尾,而家你想重組完一車不減都好難,分別只係減完車後剩返資源能唔能夠做到更多野,滿足當區居民其他訴求,定係唔重組無差別減班大家齊齊攬炒

1181174166 發表於 2023-10-12 00:28

S3BL100 發表於 2023-10-12 00:17
3B 做唔掂,原因兩個,第一係下路太多流水重疊,第二係富山有兩條紅土線。如果富山得 3B,又無 116 回程 ...
2B唔經橫頭磡點經九龍塘?石硤尾就optional
即係紅土上下路你都吹到有兩條線去富山,慈雲山山上又兩條長深荔,仲要行哂青山道

其實呢又咁多版啦,由6F補償到2B延長,你仲話乜嘢唔重組攬炒,你煩唔煩啲?
定係你習慣忘記討論剩係記住自己講嘅嘢之後話鬧人鬧到狗血淋頭沾沾自喜?

kmb71k 發表於 2023-10-12 00:30

S3BL100 發表於 2023-10-12 00:17
3B 做唔掂,原因兩個,第一係下路太多流水重疊,第二係富山有兩條紅土線。如果富山得 3B,又無 116 回程 ...
條2P獨巿位得富山同宏景
全日佢所賺既錢可能會好過3B既
但應該唔會好標青

至於慈沙線
就算慈雲山話好想要
但無論九巴定運輸署都表示冇興趣搞

S3BL100 發表於 2023-10-12 00:51

1181174166 發表於 2023-10-12 00:28
2B唔經橫頭磡點經九龍塘?石硤尾就optional
即係紅土上下路你都吹到有兩條線去富山,慈雲山山上又兩條長深 ...

你先前只係話唔經橫頭磡,我當然假設你打算竹園道直落聯合道

2F 2P 同 3B 5C 例子有本質上分別,5C 本身本來開緊個位數班次,亦遠密過 3B,而事實係 3B 有齊替代品,無差別減班後果係攬炒埋條大線

但 2F 班次遠遠未去到 5C 級數,更唔係本來密車然後因為鐵路通車、客量下跌而減班到不似人形,富山更加係本身無深長荔線,況且 2F 2P 行車時間有明顯分別,亦唔存在開兩條會做低其中一條既情況,2F 2P 重疊程度遠遠不及 3B 5C

S3BL100 發表於 2023-10-12 00:53

kmb71k 發表於 2023-10-12 00:30
條2P獨巿位得富山同宏景
全日佢所賺既錢可能會好過3B既
但應該唔會好標青

2P 收費比 3B 貴兩級,行車時間亦比 3B 短,更何況 3B 客全部有巴士替代品。呢點加上居民有訴求,已經係值得換線理由

當日江湖傳聞咪就係九巴有興趣搞慈沙,連走線同路線編號都出埋,絕非你所講九巴無興趣搞,問題出在天庭

1181174166 發表於 2023-10-12 01:14

本帖最後由 1181174166 於 2023-10-12 01:17 編輯

S3BL100 發表於 2023-10-12 00:51
你先前只係話唔經橫頭磡,我當然假設你打算竹園道直落聯合道

2F 2P 同 3B 5C 例子有本質上分別,5C 本身 ...
竹園特快落長深荔我應該有提過?
Fine,我講得唔清楚

除非慈雲山係唔搭2F落長沙灣嘅,否則你好難說服大家2F唔會跌客

ne2059 發表於 2023-10-12 01:23

講返5C,可以唔上慈雲山改去富山,反而抆條11上山,5X全日去程經紅磡站回程停理工補位,3B可以收檔

JX9097 發表於 2023-10-12 09:54

ne2059 發表於 2023-10-12 01:23
講返5C,可以唔上慈雲山改去富山,反而抆條11上山,5X全日去程經紅磡站回程停理工補位,3B可以收檔 ...

呢個plan唔多可行喎大佬5C跟203E咁去富山,基本上係掂唔到富山/ 宏景客群
簡單啲講,即係拉咗等於冇拉

11班次疏過5C太多,而且11仲要入黃大仙
就算有番條5X全日
都好難說服居民贊成

LAK2 發表於 2023-10-12 10:39

如果容許九巴改線做承啟道<>尖沙咀
分分鐘可以改5入去一次過食晒3B/5A/5D
富山<>彩虹<>啟晴<>承啟道<>下路<>尖咀
然後5C減班+5P全日

啟晴<>上路: 108
彩虹道<>上路: 11
富山<>九龍城: 203E
富山<>上路: 116

係睇下要唔要改11補返彩頤>上路個窿

Snoopy@FB8617 發表於 2023-10-12 11:33

天空之神 發表於 2023-10-11 15:33
如果可以用 3B 取消換 2P 全日或者有計傾

用3B換2P當然係可行方案
不過想講既係2P既走線本身定位都麻麻地
長沙灣通勤又唔夠快
論全日非繁又入唔到深水埗

再縮數少少咁諗
富山要向西行既線
寧願俾條2B過去就算
向西行既特快線就留返俾鳳德
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