GA6072 發表於 2023-10-11 21:18
再嘈比多兩條K線比地鐵
係烏溪沙同馬市直出沙田站
其實紅巴可以申請開十四鄉經城隧來往屯元天巴士，反正馬鞍山沒有直接巴士來往大西北，可以嘗試打開缺口。
LN9267 發表於 2023-10-11 22:33
其實紅巴可以申請開十四鄉經城隧來往屯元天巴士，反正馬鞍山沒有直接巴士來往大西北，可以嘗試打開缺口。 ...
係又唔拘呀，有人刺激下就即刻醒晨番，城隧等條垃圾40X入馬鞍山真係寧願屯馬線。
不過269D都跌左大堆客，仲有冇得玩呀?
12Lane 發表於 2023-10-11 22:37
係又唔拘呀，有人刺激下就即刻醒晨番，城隧等條垃圾40X入馬鞍山真係寧願屯馬線。
不過269D都跌左大堆客， ...
我覺得起碼去屯門有得做，隨時分流263，又可以打對家。
如果城巴答路線多了而用車數量少了這個問題很簡單，大可以說路線重組和兩巴合併令資源可以運用得更好云云。
東方既料都信？
12Lane 發表於 2023-10-11 22:30
換一換個標題，個餡係一樣嘅。
首先，"當區"居民會好支持九巴做已經夠晒奇怪，用番常理同以往社區經驗去睇 ...
但十四鄉支標埋單唔係競爭
而係有一忽成間公司唔同左
不過既然九巴CHUR得咁緊
鐘擺角度睇城巴十四鄉應該服務唔會差
對九巴黎講反正都輸左
車又唔洗出咪玩下口水戰
到城巴真係開線
大把機會比去投訴
城巴贏標但面對無了期的報復
LN9267 發表於 2023-10-11 22:33
其實紅巴可以申請開十四鄉經城隧來往屯元天巴士，反正馬鞍山沒有直接巴士來往大西北，可以嘗試打開缺口。 ...
263拉入十四鄉再喺沙田擺部回水機囉;P
LN9267 發表於 2023-10-11 22:47
如果城巴答路線多了而用車數量少了這個問題很簡單，大可以說路線重組和兩巴合併令資源可以運用得更好云云。 ...
最簡單答案係城巴好多字母車，952/962/682系列有邊條唔係百于千孫？連22都生咗22D/M/R/S/X五個。
巴士的膠 發表於 2023-10-11 21:49
兆康版K54應該最平衡到兩邊利益。50M個車程都唔係好離譜，只係K54太屈機。 ...
50M K54其實客路爭好遠
kay 發表於 2023-10-11 22:49
但十四鄉支標埋單唔係競爭
而係有一忽成間公司唔同左
城巴攞嘅係包括所有接駁線，我諗真係唔會怕報復。
即係同九巴條78A一樣，驚都未驚過，就算比對家搞都係頂閘，慳到車仲贏埋輿論真係冇野怕。