s20131417 發表於 2023-10-18 12:21
始終B12D嘅致命缺點在於下層座椅得17個。
當九公同款型號只能做到115載客量嗰陣，就知道呢方面未必係鐵路 ...
BED下層空間我覺得被雙輪椅位給限制左，如果唔系要求要雙輪椅，估計可以裝多兩張凳？
是530萬一部定係5300萬一部，5300萬應該冇人會買。BYD根本唔入流
08x200-201 發表於 2023-10-18 12:27
BED下層空間我覺得被雙輪椅位給限制左，如果唔系要求要雙輪椅，估計可以裝多兩張凳？
...
雙輪椅位個用途主要唔係放輪椅，而係塞多兩個人落去:lol
cx838 發表於 2023-10-18 12:29
是530萬一部定係5300萬一部，5300萬應該冇人會買。BYD根本唔入流
打多咗個0，總值$184,318,173，除開每部$5,266,233
s20131417 發表於 2023-10-18 12:06
相信都係35架E500EV，睇吓呢批電車會唔會有新塗裝了⋯
東鐵嘅紅白灰
08x200-201 發表於 2023-10-18 12:27
BED下層空間我覺得被雙輪椅位給限制左，如果唔系要求要雙輪椅，估計可以裝多兩張凳？
...
雙輪椅係一件事，本來少位過人係另一件事
本帖最後由 VA73@2A 於 2023-10-18 13:07 編輯
KC8249 發表於 2023-10-18 12:12
搞錯呀唔係BYD中嘅，唔符合蟈情喎
想郭鞍髮侍候？
港鐵宜家買新嘅列車咪又係幫襯大陸嘢;P;P
仲要幫襯嗰間係央企,BYD係民企
買一列新列車條數一定高過你買呢批巴士
08x200-201 發表於 2023-10-18 12:27
BED下層空間我覺得被雙輪椅位給限制左，如果唔系要求要雙輪椅，估計可以裝多兩張凳？
...
唔關事。
重點係B12D 要用下層車尾放電池，果度冇咗9個座位嘅空間。
所以係下層可用空間少過ADL.
下層點佈局就巴士公司決定，但可用空間少咗就冇得搞。
以現今世代巴士公司要求高載嘅大前提下，B12D 唔大改設計，應該唔會再有大單。（九巴叫做比面買過42架就算架喇，可以同人講有支持國企）
kei_hk 發表於 2023-10-18 12:09
現時在香港市場﹐成熟的產品﹐唔係 A品牌就係B品牌。
本身同A品牌有合作﹐應該知道A品牌的質素係點﹐衰極 ...
除咗ADL同BYD之外仲有一個V品牌，出咗BZL但香港暫時冇巴士公司引入
jchu3420 發表於 2023-10-18 13:23
除咗ADL同BYD之外仲有一個V品牌，出咗BZL但香港暫時冇巴士公司引入
暫時仲未見富豪有三軸版本