天空之神 發表於 2023-10-19 15:08
唔係人地果陣唔得閒砌？
大家有無發現香港買親嘅中國砌列車都唔係clean sheet設計呢✌🏻
Q 抄 C > C 抄 K
假千九抄真千九
5期車抄四期車
D201 發表於 2023-10-19 16:48
大家有無發現香港買親嘅中國砌列車都唔係clean sheet設計呢✌🏻
Q 抄 C > C 抄 K
最慘比埋圖紙都出事
四期抄 1+3 期🤣
唔知TCL 新車抄邊架🤣
Fuk19805 發表於 2023-10-19 16:17
佢地用外國嘅legroom計座位數
講緊係龍運15XX 55XX咁，座位數自然爭得遠
你睇返個spec 香港版Enviro500EV座位佈局其實係等同ATENU1，係唔存在用咩外國legroom計
kei_hk 發表於 2023-10-19 16:47
人家講明 117 係 total capacity，與安裝多少坐位無關。
而九巴上層係安裝55座﹐下層27座。
坐位數目與柴 ...
企位得35人？
本帖最後由 kei_hk 於 2023-10-19 22:11 編輯
HE7921 發表於 2023-10-19 19:45
企位得35人？
係。(最終企位數目﹐以政府出牌為準)
電動車的死穴﹐就係車重問題。
唔好期望雙層電動巴士﹐可以做到柴油車的相同載客量。
上面張圖就係官網針對香港而作出宣傳資料﹐理應按照香港法例而做車的。
即使部電動車格局同柴油車一樣﹐可用的空間完全相同﹐都會因為車重問題而不能用盡企位空間。
唔好比我睇死﹐遲早因為企的人數太易overload﹐令到整體超載﹐要上層減多一排坐位變成企位﹐減少企的人數超載的機會。
kei_hk 發表於 2023-10-19 22:06
係。(最終企位數目﹐以政府出牌為準)
電動車的死穴﹐就係車重問題。
唔好期望雙層電動巴士﹐可以做到柴油 ...
講一大輪
E400 is a joke to you?
kei_hk 發表於 2023-10-19 22:06
係。(最終企位數目﹐以政府出牌為準)
電動車的死穴﹐就係車重問題。
唔好期望雙層電動巴士﹐可以做到柴油 ...
香港人唔鍾意行入車尾，平時12米柴油車所謂企滿都未必有35人:D
KMBe500 發表於 2023-10-19 22:29
香港人唔鍾意行入車尾，平時12米柴油車所謂企滿都未必有35人
睇乜野路線啦。;P
kei_hk 發表於 2023-10-19 16:47
人家講明 117 係 total capacity，與安裝多少坐位無關。
而九巴上層係安裝55座﹐下層27座。
坐位數目與柴 ...
上層少一行55座係九巴新標準，新E6X/E6M/V6X都比上一批少一行
KMBe500 發表於 2023-10-19 22:31
上層少一行55座係九巴新標準，新E6X/E6M/V6X都比上一批少一行
上層少一行
就係為咗喺上層樓梯後整返一組倒頭位🤭