EvilKo 發表於 2023-10-18 15:16
R-Stock: Excuse me?
不過E500EV如無意外都係Assembled in China，點都叫做貢獻咗祖国嘅GDP，當打和啦 : ...
R-Stock唔系因為開價最抵，況且CRRC沒相似平臺車所以先買的咩;P
jchu3420 發表於 2023-10-18 13:23
除咗ADL同BYD之外仲有一個V品牌，出咗BZL但香港暫時冇巴士公司引入
仲有屎水自煮燃發果部，不過屎水自己都唔加單⋯⋯
kei_hk 發表於 2023-10-18 13:48
在A品牌的家鄉﹐有一批面係A底係B 的車。
話唔定﹐而家的A品牌車﹐骨子裡都有唔少B品牌的部件。
A品牌現在用北美版本電車，和B品牌無關。B品牌模式就載唔到咁多人啦
巴士的膠 發表於 2023-10-18 15:46
仲有屎水自煮燃發果部，不過屎水自己都唔加單⋯⋯
佢之前咪話訂50部車，唔知有冇份
同埋佢又話出年會買多五架氫氣同多五架電動巴士一齊去測試
所以坐底都會有五架電動巴士
VA73@2A 發表於 2023-10-18 15:22
除咗呢批之外其他都係大陸嘢
仲要係中車旗下公司中晒🤭
（青島四方、浦鎮、長客）
巴士的膠 發表於 2023-10-18 15:46
仲有屎水自煮燃發果部，不過屎水自己都唔加單⋯⋯
嗰部續航力得嗰200公里，仲衰過byd，唔買好過買，而且佢都係志在玩氫能
hkcctim2012 發表於 2023-10-18 20:06
嗰部續航力得嗰200公里，仲衰過byd，唔買好過買，而且佢都係志在玩氫能
佢個電池佈局好有問題
BYD都識得封尾塞多d電池
hkcctim2012 發表於 2023-10-18 20:06
嗰部續航力得嗰200公里，仲衰過byd，唔買好過買，而且佢都係志在玩氫能
威記只係雜廠，隨便搵一間少林都可以代替。像一種隨時倒閉，沒有投資價值的公司一樣。部車造工係根本唔掂的，山寨貨囉
比亞迪呢啲不倫不類嘅嘢就早啲掃落垃圾桶啦，其實用一兩部俾面吓大陸當局咪算囉長久以來香港都係用英國車㗎啦
本帖最後由 PatPatLeo 於 2023-10-18 22:16 編輯
cx838 發表於 2023-10-18 15:52
A品牌現在用北美版本電車，和B品牌無關。B品牌模式就載唔到咁多人啦
ADL 新一代E100/E400/E500 電車/氫能車全部用曬波蘭公司Impact 嘅電池
https://bus-news.com/impact-batteries-for-alexander-denis/