AtrHenu 發表於 2023-12-24 21:12
根本A41改返做黃泥頭班次全日化而A42全日改由石門開經水仔,曾大屋,新田圍總站,圍坊,顯田,海福花園而A46照 ...
A41兜大圍係一個死罪，拉去石門係第二個死罪
FBI2 發表於 2023-12-24 21:42
A41兜大圍係一個死罪，拉去石門係第二個死罪
唔經乙明係第三個 :)
本帖最後由 deal5354 於 2023-12-25 00:23 編輯
AtrHenu 發表於 2023-12-24 21:21
它就係見到A32拆走葵涌段俾A30而成功加兜大窩口鐵路站,青衣邨以為就可以複製到A41/46身上.
...
但A32 以前要兜葵芳葵興 同依加兜大窩口、青衣中南行程時間又唔係差好多，重點係分拆左A30之後葵興葵芳上車去機場係荃灣路唔塞車既情況下係快左，A30比A32更加兜埋入港珠澳大橋，葵青區既機場線分拆整體唔太影響車程兼方便左。
但係沙田區呢？好改唔改，走去改慢條A41, A41 應該改番原有路線，最多拉長去黃泥頭同全日30分鐘！石門、水泉澳、新田圍、顯徑靠A42 做，火炭、沙中、美林、圍方一帶由A46做，係A42/A46 係暫時人手不足既情況開1個鐘1班都夠做
單嘢已經上咗有線新聞
Eddie 發表於 2023-12-25 07:06
單嘢已經上咗有線新聞
上有線唔見有
https://www.i-cable.com/%e6%96%b0%e8%81%9e%e8%b3%87%e8%a8%8a/184977/%E6%B2%99%E7%94%B0%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%B7%B4%E9%87%8D%E7%B5%84-%E5%B1%85%E6%B0%91%E6%89%B9%E6%9C%8D%E5%8B%99%E9%80%80%E6%AD%A5-%E7%84%A1%E4%BD%8D%E6%94%BE%E8%A1%8C%E6%9D%8E
Eddie 發表於 2023-12-25 07:06
單嘢已經上咗有線新聞
唔爭在報埋東張;P
AE367 發表於 2023-12-25 10:05
唔爭在報埋東張
已經做緊野，講明一定搞大件事，直到A41肯回復2023年12月3日前的班次和沙田區走線才會收手。而家差在hk01，東張，東方會唔會跟住報道。
本帖最後由 LN9267 於 2023-12-25 11:20 編輯
skyt 發表於 2023-12-25 09:53
https://www.i-cable.com/%e6%96%b0%e8%81%9e%e8%b3%87%e8%a8%8a/184977/%E6%B2%99%E7%94%B0%E6%A9%9F%E5%A ...
值得留意是龍運回應強調經過區議會通過和運輸署審批，打算下個月提升A42服務。
即是簡單來説巴士公司想乘客坐A42來解決大圍問題，其他只是加班就算。
FBI2 發表於 2023-12-25 10:38
已經做緊野，講明一定搞大件事，直到A41肯回復2023年12月3日前的班次和沙田區走線才會收手。而家差在hk01 ...
依家地區提出方案等同要加10車
因為佢地要連A42 A46都要全日
咁之前討論有人話2020講野唔算數唔知講咩
地區原來終極想法方案係基於2020建議
不過片中龍運個句最頂癮
話區議會通過重組
但前面討論有人話方案無人支持...