LN9267 發表於 2023-12-27 21:15

https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_minutes/dcminutes2305tc.pdf

看回沙田區議會大會會議記錄,原來也有議員主動提出A42上獅子山隧道公路問題,而TD回應也是大路那些,沒有什麽特別。

HY1012 發表於 2023-12-27 21:40

GA6072 發表於 2023-12-27 11:58
係機場返工既,唔知可唔可以向TD/LWB民事索償呢

點會可以呀

GW5878 發表於 2023-12-27 22:25

既然都樣衰左,如果我係龍運就再玩大d


A41 大涌橋路直行不入沙田市中心,專心做大圍
A42 A46 不變
A47X 白石角特車加經新城市
現時 A41 短棍改以 A47X 名義開,並與 A46 聯合班次及按需求雙向開車;P

dennis28a 發表於 2023-12-28 01:38

FBI2 發表於 2023-12-27 18:10
我係有建議A42和A46改行美田路,但A42要同時加經港珠澳和加班,而A46可能要減班。

A41最大讓步係照行車 ...

所以點解飛機橙一黎答傳媒,會咁下爬輕輕講 A42 加班就係咁解。

而家聖誕長假期 A41 數據好關鍵(尤其返沙田),
之前都係估估下,大圍有幾多人會搭 A 車,而家有實際數字去睇 Overall Picture。

nokia 發表於 2023-12-28 15:15

估計龍運唔太會還原A41
好大機會整啲短棍去沙田市中心總站

FBI2 發表於 2023-12-28 15:52

dennis28a 發表於 2023-12-28 01:38
所以點解飛機橙一黎答傳媒,會咁下爬輕輕講 A42 加班就係咁解。

而家聖誕長假期 A41 數據好關鍵(尤其返 ...

簡單一句,要沙中班客兜路,就一定搞大件事。

dennis28a 發表於 2023-12-28 19:58

FBI2 發表於 2023-12-28 15:52
簡單一句,要沙中班客兜路,就一定搞大件事。

我諗我對沙中班客兜路,怨氣一定比隔離班關注組深得多。

nokia 發表於 2023-12-28 22:25

今日下繁目測最多人搭嘅唔係A41,唔係A42,又唔係A46
反而係A41P爆哂
可能減慢A41,推咗啲第一城人落A41P

Ripkaby 發表於 2023-12-29 02:00

nokia 發表於 2023-12-28 22:25
今日下繁目測最多人搭嘅唔係A41,唔係A42,又唔係A46
反而係A41P爆哂
可能減慢A41,推咗啲第一城人落A41P ...

A41P 依排成日打爆,班次又密過A41,第一城人坐佢仲好,順便upgrade上$29

不過A41P加經豬橋又真係多咗D人嘅

HM3044 發表於 2023-12-29 17:11

GW5878 發表於 2023-12-27 22:25
既然都樣衰左,如果我係龍運就再玩大d




唔知點解呢度有班人硬係唔鍾意A41行曬全條大涌橋+車公廟路

都係果句,沙市爆咪加落A46,踢返a41去行河東啦
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