straysheep123 發表於 2024-1-10 12:55

psypericarp 發表於 2024-1-10 11:16
A46 火炭嘔唔到客,你咁講不如直接A41 沙中開,好似263咁,一站直去,回車一定快,20分鐘一班既A46 定20 ...

4美上E車既人都係少,根本就出唔到客......

286X 發表於 2024-1-10 16:23

FBI2 發表於 2024-1-10 21:06

據了解,沙田區議會交運會將就A41兜路問題召開會議,要求運輸署和九巴解決問題。

LN9267 發表於 2024-1-10 21:09

FBI2 發表於 2024-1-10 21:06
據了解,沙田區議會交運會將就A41兜路問題召開會議,要求運輸署和九巴解決問題。 ...

其實也是預計之中,既然飛機橙說上屆區議會通過,那就看會否就這番言論進一步闡述。

286X 發表於 2024-1-11 12:26

流星☆雨 發表於 2024-1-11 13:58

straysheep123 發表於 2024-1-10 00:19
你猛咁SELL A42入埋4美冇解決過橙公司一定要有線尾站係海福
你講幾多次都唔會理你


如果跟板友呢個將錯就錯嘅方向,A41維持尾站海福就冇問題
顯徑隆亨焗搭A42㗎,嫌慢可以出新翠海福搭A41,而新增嘅行車時間唔見得係咁難以接受/嚴重影響
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有啲板友想美輝街美林總站冇A車?咁係咪想E42加站?

286X 發表於 2024-1-11 14:00

nokia 發表於 2024-1-11 19:33

沙田嘅乘客都已經習慣新安排,識得搭A46
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查看完整版本: 龍運A41/A42/A46重組